練習機総合スレッド44

**名無し三等兵** · 2022/04/21(木) 18:33:27.61

ますます蓋然性が高まる　
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい

※前スレ
練習機総合スレッド39
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1635824751/
練習機総合スレッド40
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1639076219/
練習機総合スレッド41
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1643140768/
練習機総合スレッド43
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1647708089/

**名無し三等兵** · 2022/05/11(水) 09:16:15.73

泣きながら
て自己紹介なんかと

**名無し三等兵** · 2022/05/11(水) 10:50:18.95

>ただ、この数時間前には米航空機リース会社エア・リースの最高幹部で業界の重鎮のスティーブン・ウドバーハジー氏がダブリンでの業界会議で、ボーイングの引き渡し遅延が相次いでいることで７７７計画の将来にリスクを感じるかとの質問に、「もちろん」と返答していた。

ウドバーハジー氏は７７７計画全体が取りやめになる可能性があると思うかと問われると、「それはボーイング取締役会がこれからの１年半から２年でどのように振る舞うか次第だ」と突き放した。自社も最近発表された７７７Ｘの貨物機版の購入をいったんは検討したが、ボーイングに「あまりに多くの問題と遅延」が続くため買わないことを決めたとも明らかにした。

ボーイングは先月、７７７Ｘの最初の引き渡し日程がさらに１年以上遅れ、２０２５年になると表明している。当初の計画からは５年遅れることになる。

https://news.yahoo.co.jp/articles/89337a7e10f3c8851c90be43d2c850eb7731419f

「あまりに多くの問題と遅延」で有名なボーイング

**名無し三等兵** · 2022/05/11(水) 14:36:31.68

そもそも納品できる能力があるのがボーイングとエアバスの2社しかないのだから、有名もなにも無いのよね

T-4厨の思考はシンプル（直喩）すぎて、
「デバッガー解雇したらバグが減った」と喜んでいる中小IT企業のそれと同じ

**名無し三等兵** · 2022/05/11(水) 18:38:04.62

あまりに多くの問題と遅延

スペースジェットのことかと思った
国産JASDF T-Xの未来もこうなるわな。F-3も

**名無し三等兵** · 2022/05/11(水) 19:50:26.01

もし>651がエアリース(ALC)が777XFと競合するA350Fのローンチカスタマーな事を知っていれば、>651みたいな間抜けな書き込みをしなくて済んだかと思うとホント残念
(ローンチカスタマーの持つ意味も知らんかもだが)

ALCの取締役会長が777Xをどうdisるか期待して記者も質問したんだろうが
> 自社も最近発表された７７７Ｘの貨物機版の購入をいったんは検討したが、ボーイングに「あまりに多くの問題と遅延」が続くため買わないことを決めた
とか白々しく言ってて草不回避
(777XFのローンチはA350Fのそれの2ヶ月半後)

**名無し三等兵** · 2022/05/11(水) 20:21:02.11

性格がシンプル（暗喩）なので、ポジショントークというものが理解できないのかもしれない

**名無し三等兵** · 2022/05/12(木) 05:40:02.76

https://flyteam.jp/news/article/136619

ペガサスも初期のトラブルは解決してきたみたいだ
普通にF-35に空中給油しとる

**名無し三等兵** · 2022/05/12(木) 13:17:50.21

[悲報] ボーイングの圧倒的な実績になす術がないT-4厨

**名無し三等兵** · 2022/05/12(木) 15:15:36.43

>>656
今回の給油対象はF-35Bで
制限対象のF-35Aじゃないぜ
ステルス機への制限解除はカメラシステム周りをVer2.0に改修から

**名無し三等兵** · 2022/05/12(木) 22:20:02.32

KC-46A, F-35Aへの給油ならもうできるようになってる
なんか細かな制限があるのかは知らんけど
B-2とA-10はまだ

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 03:39:57.48

https://ameblo.jp/satomasahisa/entry-12742364232.html

何で唐突にT-7A導入話を例えに出してきた？

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 03:57:32.56

与党国会議員のコメントだけに気になる
提案くらいはあったと見るべきか？

何で日米防衛相会談の話題にT-7Aの話を例え話に出したのか？

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 06:10:28.37

>>660

T-4厨にとってはメガトン級の悲報か？
まさかスレの総意が早くも実現の方向？

どういう意図でT-7A導入話を持ち出したのかはわからん

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 06:16:28.57

ちなみに、エアバスの空中給油機は余裕で飛んでます
英国や豪州など最も親密な米国同盟国の手によって

>>662
何かあったの？

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 06:25:44.69

>>663

>>660の国会議員のブログを読めばわかる
どういう意図かは不明だかT-7A導入話を唐突に出している
単なる例え話なのか具体的な話が出てるかは不明

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 06:29:40.89

与党国会議員から出てきたって事は政治主導で動くって事かな
政治的な全ての決定権は国会議員に有るからその他大勢が幾ら喚こうが与党の国会議員が主導で動いたらそれでほぼ決定なのが現実

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 06:30:07.77

代議士先生を溶かし込むボーイング仕草？
(本国だったら空軍さんの中の人も

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 06:35:11.50

政治主導ではないだろ
今回のT-Xでは国内開発話は全く出てない
「国内開発 VS 外国機導入」という構図にはなっていない
防衛省内で推す動きはあるのかも

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 06:40:57.17

>>667
「政治」主導ですら無いのでは？
欧州レオナルドは日本とは
JAGUARセンサー等がっつり
政治主導で次世代開発に
絡んでいて、ボーイングが
巻き返しを図ってると言う感じ

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 06:42:25.44

党として岸田総理に提言書を提出したところだが、
例えば、ボーイングのジェット練習機T-7A
「レッドホーク」
（スウェーデンの航空機メーカーであるサーブと
タッグを組んで開発した単発エンジンの
2人乗り練習機）を入れるといった発想

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 06:51:36.64

文脈からいうと具体的な提言をした感じではあるな
もちろん防衛省と国会議員が練習機選定で対立関係ではない
つまり防衛省内でT-7A導入の動きが出てきたのだろう
米空軍正式採用機なのだから国内開発をしない場合は最有力になるのは当たり前

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 06:56:57.48

>>670
あのー

M-346？

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 07:24:22.35

おそらく
防衛省内部でT-7A導入で意見集約→国会議員へ提言要請→内閣に提言→予算化へ

こんな感じの流れじゃないかな？
防衛省内で別機を推してるのに国会議員がT-7推しという話ではない

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 07:27:57.43

>>672
首相に提言、だろ？
ダイレクトにトップにいかないと潰されると思ってるのかと

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 07:37:41.55

そもそもM-346を防衛省が推してるなんて話はない
イタリアの飛行学校がM-346を使ってるだけの話
アメリカでT-7Aを運用開始すればアメリカ留学組はT-7で訓練を受けることになる

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 07:38:52.11

>>674
で国内で併用して別の機種(何時もの同盟国練習機仕草

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 08:20:53.10

空自の練習機を同じ役割で2機種併用なんてするわけないだろ(笑)
妄想による作り話は他所でやってくれ

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 08:23:38.28

>>676
他の同盟国は違うのかい？
NATOのポーランドとか。

詰まる所、何かのアンチが言ってたが
練習機はどうにでもなる

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 10:03:13.75

T-7Aライセンス生産はスレの総意実現へ大きく前進(人*´∀｀)｡*ﾟ+

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 10:04:39.45

必死だなー
(色んな人が、て事ねw

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 10:12:56.39

自身ID:XV5lwaW4が必死なので、相手も必死なのだろうと錯覚してしまう現象

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 10:14:15.34

と、転嫁してみたいと

あ、ID固定してるのは必死な証拠とか言い出します？w

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 11:24:39.35

>>671
すでに最低少数は入れるの確定枠じゃんきみ
>>674
「で」ではなく「でも」だな

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 12:05:10.63

イタリアの飛行学校が所有してるだけで日本は関係ないぞ

アメリカ留学生がいるからT-38を少数導入とかど同レベルの謎の理論展開してるT-4厨
日本はアメリカ留学生がいようがT-2やT-4を運用してきた

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 12:37:31.05

ボーイングが2019年頃から売り込んで来てたのは間違いないだろ
ライセンス生産も可能なんてコメントが出たくらい
日本メーカーとは関係が深く旅客機の設計に参加さする程
T-7Aはアメリカ空軍採用機で国内開発しない場合は空自も推してくる
こんだけ条件そろっていてM-346を推す人は有力者にはいないだろ

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 12:40:10.13

※因みに新型戦闘機ではレーダー技術、エンジン等欧州企業と提携します

ボーイング？　？？

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 12:48:18.23

髭ブログは予算いっぱいなら新装備導入を提案出来るってことでは
T-7Aはあくまで例えで仮定の話だろうけど、首相に提案する立場ならT-7Aを推すよの思いが無ければ出てこない例えではあるな

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 12:50:16.75

>>686
イージスシステム搭載艦だとSPY-6を入れろと言ってたが実際はSPY-7搭載になったな

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 12:50:45.89

今更スパホいやグラウラー推す訳にもいかんしな

日経新聞が謎推ししてたけど

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 13:34:56.32

>>688
空母を建造する実験機としてならありだとは思うよ。>スパホ
一番安く買える艦載機があれしかないからっていう消極的理由だが

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 14:41:56.86

マレーシアがFA-50を18機購入したん？

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 14:44:40.70

俺だったらスカイホーク行っちゃうw
(イスラエルがラビの代わりに放出するとか前出てたな

>>690
何かソースあるの？

**名無し三等兵** · 2022/05/13(金) 15:32:13.37

練習機の国内開発話がないからなあ
普通にやってればT-7Aが推される
国内開発する動きがないのは確かでは？

**名無し三等兵** · 2022/05/14(土) 02:39:16.62

川崎重工
「こんなこともあろうかと」

**名無し三等兵** · 2022/05/14(土) 04:21:17.31

長く使う前提だと老朽中古機は安物買いの銭失い
中古老朽機は次第に部品が枯渇して維持運用が難しくなる
今からA-4とかF-5の中古機に手を堕すのは相当にリスクが高い

**名無し三等兵** · 2022/05/14(土) 04:49:50.21

そもそもレオナルドは防衛省に提案したのかな？

ボーイングやLMは毎度だから話題にもならんが
珍しい欧州企業が提案すると話題になっても良さそうだが・・

ダッソーなんかは採用される見込みがないとかいって提案辞退する
エアバスも次期戦闘機のパートナー企業には提案見送った
提案をしたのはLM＆NGとボーイング、BAEの3社

どうせ採用されんと思うと売り込みをしない場合がある
特にアメリカに候補がある場合は

**名無し三等兵** · 2022/05/14(土) 04:53:12.32

>>695
そもそもボーイングも提案したか分からんけどな

**名無し三等兵** · 2022/05/14(土) 04:53:37.78

>>695
そもそもボーイングも提案したか分からんけどな

**名無し三等兵** · 2022/05/14(土) 04:54:08.55

遅延か、連投になったな

**名無し三等兵** · 2022/05/14(土) 06:22:14.33

＜独自＞次期戦闘機、日英共同開発へ　ＢＡＥと協力、伊も参加
5/14(土) 5:05配信
23
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産経新聞

防衛省（外観）＝東京・市ヶ谷

防衛省が航空自衛隊のＦ２戦闘機の後継機について、英航空防衛機器大手ＢＡＥシステムズと日本の三菱重工を主軸とする日英での共同研究開発事業とする方向で調整に入ったことが１３日、分かった。複数の政府関係者が明らかにした。５日の日英首脳会談に基づき、年末までに正式合意する。次期戦闘機は米ロッキード・マーチン社から支援を受ける方向で検討されていたが、事実上の方針転換となる。

【写真】航空自衛隊のＦ２戦闘機

機体は三菱重工とＢＡＥシステムズが参加し、エンジンは造船重機大手ＩＨＩと英ロールスロイスが協力する形で検討。イタリア企業やロッキード社も一部参加する可能性がある。日英防衛当局は昨年１２月に次期戦闘機のエンジン開発を共同研究することで合意し、主要部品についても共同開発の可能性を探っていた。

次期戦闘機はＦ２を共同開発したロッキード社から支援を受け、三菱重工が主導する形での開発を模索していた。しかし、ロッキード社との調整が難航し、米政府からの理解を得た上で主軸を英国へ切り替えることにした。ただ、相互運用性の観点から米国との連携は続け、無人機による戦闘支援システムは米国と共同開発する。

米国とは旧式戦闘機の退役時期が重ならず、コスト面での問題があった。また、ロッキード社が米国本土で機体改修を行うなどの秘匿性の高さが「ブラックボックス」として技術共有の面で課題になっていた。

防衛省は令和１７年頃の運用開始を目指し、４年度予算には開発費８５８億円を計上。同省幹部は「米国以外との本格的な共同開発は前例がなく画期的だ」と話している。

**名無し三等兵** · 2022/05/14(土) 06:58:57.63

>>699
無人機や次期戦闘機開発に予算と人員が必要だから練習機開発できないという話(そもそもそれ自体が間違いだと思うが)から考えるとこれで開発する余裕が出てくる理屈になるな

**名無し三等兵** · 2022/05/14(土) 07:21:22.14

無人機はモスキート採用か？

**名無し三等兵** · 2022/05/14(土) 07:23:45.04

文章を読むと無人機はアメリカと連携なんだが・・・
どうして余裕ができたと解釈する？

**名無し三等兵** · 2022/05/14(土) 07:27:40.33

アビオニクスはレオナルド参戦ですかね

**名無し三等兵** · 2022/05/14(土) 07:30:16.85

それはレーダーの共同研究がレオナルドUKだからだろ

**名無し三等兵** · 2022/05/14(土) 07:31:54.71

機内のディスプレイ類も(最低限に)整理され
インターフェースはGスーツに統合と

**名無し三等兵** · 2022/05/14(土) 08:33:21.22

S議員がわざわざT-7Aなんて話を持ち出したとこみると提案はあったのでは？
もちろんレオナルドも提案してる可能性は高いとは思う

ヒゲ議員はゲルのような知ったか暴走提言するタイプではないから
防衛省内の意向を汲んでの提言云々の可能性が高い
まだ決まりではないが防衛省内ではT-7Aを推す声が強いのだろう

もちろん詳細に条件を検討したらT-7Aの不都合な面が出る可能性はある
T-7A一本釣りで他は検討しいということはないだろう

**名無し三等兵** · 2022/05/14(土) 13:36:03.76

>>702
F-35の関連があるからそりゃそうなるだろう>無人機

**名無し三等兵** · 2022/05/14(土) 13:46:03.54

>>707
F-35の関連があるからそりゃそうなるだろう>練習機

**名無し三等兵** · 2022/05/15(日) 03:43:19.88

ヒゲ殿が練習機の国内開発を言及してないとこみると国内開発の提案はされてない感じ
国内開発の話があるたらT-7A導入なんて話を例え話にすら出さんだろ
ヒゲ殿はゲルのようなアンチ国内開発・生産の立場ではない

**名無し三等兵** · 2022/05/15(日) 10:36:23.65

いよいよ実現に近づく
T-7Aライセンス生産はスレの総意(人*´∀｀)｡*ﾟ+

**名無し三等兵** · 2022/05/16(月) 00:13:02.37

他に開発しなきゃいけないのが多いのと、T-7A訓練プログラムの革新性だな
国産キッズの俺でも他に選択肢は無い

**名無し三等兵** · 2022/05/16(月) 01:38:57.33

とうとうT-4厨はトドメを刺されたようだな

**名無し三等兵** · 2022/05/16(月) 04:31:50.69

T-4後継機予想

ボーイングT-7A ◎
レオナルドM346 △
エアバスAFJT △
KIA T-50 対象外
TIA ヒュルジェト対象外
川崎T-4改　　　✕
BAEホーク　　 ✕

**名無し三等兵** · 2022/05/16(月) 05:25:03.21

>>711
何かレオナルドに比べて革新的な所あるの？
ボーイングの練習機／体系は。

>>713
T-50は✕だろう。トルコの軽戦闘機も同等だが

**名無し三等兵** · 2022/05/16(月) 05:43:59.60

ホークに関しては、提案程度はありそうだがな
インドで主要パーツ製造してBAEで組み立てのちにノックダウン程度で

**名無し三等兵** · 2022/05/16(月) 05:48:03.00

BAEからはこれの提案でしょ

https://www.baesystems.com/en/article/bae-systems-mixed-reality-cockpit-technology-aims-to-revolutionise-future-aircraft-----

BAE Systems mixed reality cockpit technology aims to revolutionise future aircraft

7 Sep 2017　←これ
A ground-breaking ‘wearable cockpit’ technology concept, designed to revolutionise

the training and combat jet cockpit environments

of the future, has been unveiled for the first time by engineers at BAE Systems’ Military Air & Information business.
そういや、BAEの話を聞かなくなったのは一体何時からだ？
日本の次の戦闘機ではガッツリ絡んで来るようだが

>>699 ＜独自＞次期戦闘機、日英共同開発へ　ＢＡＥと協力、伊も参加

**名無し三等兵** · 2022/05/16(月) 05:49:32.35

Engineers at our site in Warton are now exploring technologies that build on the current capabilities of the Striker II HMD. These include voice control, use of gestures and touch to allow the pilot to interact with these virtual cockpit controls by, for example, selecting a cockpit control on the helmet display and then using gesture to reposition it.

The aim is to develop a capability to meet the changing and increasingly complex demands that future developments in combat aircraft will bring. The concept will be usable in multiple aircraft, reducing development time, cost and training requirements.

**名無し三等兵** · 2022/05/16(月) 09:57:23.88

髭のタイチョは議員やってるバンブーでしかありませんし。で、肝心の陸についての見識が怪しいという…　海で頓珍漢言いまくったし、空についてもお察し…

**名無し三等兵** · 2022/05/16(月) 11:00:01.66

ヒゲ隊長の見識はどうでもいいのさ
この人を動かしてる連中が防衛省の人だと
それは空自がT-7A導入に動いてる
練習機なんて比較的マイナーな装備品を引き合いに出す意味はなんのかだ
F-35とか10式戦車を引き合いに出すなら単なる例え話だが
何故にT-7Aなんて話を唐突に出したのかだ

**名無し三等兵** · 2022/05/16(月) 18:16:27.63

まだ検討の段階は取得方法の情報要求だからなあ
だが普通に考えれば国内開発をしなければ空自内ではT-7Aを推すだろ
国内メーカーもライセンス生産ならT-7A推しは目に見えている

**名無し三等兵** · 2022/05/16(月) 18:17:57.48

>>720
それだったら、佐藤議員の推しなんて要らないね
…まあ、普通にボーイングが縋ったんでしょうけど

**名無し三等兵** · 2022/05/16(月) 19:13:44.02

正確には空自幹部→佐藤議員だな
海外輸入派じゃあね？
これで財務が言い出してきたら逆にT-7Aはなさそうではある。

**名無し三等兵** · 2022/05/17(火) 04:42:16.44

国内開発するなら現時点で開発に向けての根回しがされてるだろ
当然の事ながら将来練習機と教育体系がどんなものが必要かという事も防衛装備庁が構想くらいは出す
それすらもないから練習機を国内開発する方向ではない可能性が高い

まだ機種の絞り込みも国内開発構想も無いのに財務省が特定機種を候補に推すとかはない
あの連中は防衛省が採用したい案の対案としてコストが安い候補として出してくるので候補の絞り込みもない状態では特定機種を推したりしない
髭隊長が何かの意図を持ってT-7Aという話を出したなら空自の意向だろう

**名無し三等兵** · 2022/05/17(火) 05:52:09.87

普通に考えれば国内開発しない場合は
空自は米空軍機を推すのは自然な流れ
M-346が有利なんて話はT-4厨の妄想

**名無し三等兵** · 2022/05/17(火) 09:10:50.44

忍者

**名無し三等兵** · 2022/05/18(水) 02:40:06.81

川崎
「こんなこともあろうかと新型練習機T-4Ez8です」

**名無し三等兵** · 2022/05/18(水) 08:50:47.29

まだ生産終了したT-4とか言ってるのかよ
生産中なら量産効果が見込めたが
生産設備復活と近代化改良費用とか加算したら
間違いなくT-7Aライセンス生産の方が安くなる

**名無し三等兵** · 2022/05/18(水) 08:56:18.27

FADECを搭載してる、がイキりポイントの旧式エンジン積んでるやん

**名無し三等兵** · 2022/05/18(水) 15:35:34.43

>>728

F124「...。」

**名無し三等兵** · 2022/05/18(水) 15:38:24.46

そこでF5コア

**名無し三等兵** · 2022/05/18(水) 15:39:28.16

※国産100%も夢じゃない

**名無し三等兵** · 2022/05/18(水) 15:40:44.06

そりゃT-4よりちょっと良いのでいいなら国産出来るさ

**名無し三等兵** · 2022/05/18(水) 15:43:13.20

…エンジンやで？

**名無し三等兵** · 2022/05/18(水) 15:54:56.30

韓国が友好国だったらねえ
それなりにT-50もチャンスあったかも
今は準非友好国扱い
LMが間に入ってもダメだと思う
順当ならT-7Aかな

**名無し三等兵** · 2022/05/18(水) 15:57:26.27

T-50なんてLMが単独で売り込んできても
要らんだろ(…間に入らせてウリたいノネ

**名無し三等兵** · 2022/05/18(水) 19:49:14.84

>>734
設計の新しい台湾T-5のほうがいいな

**名無し三等兵** · 2022/05/18(水) 20:01:54.20

台湾のT-5はカッコイイことは認める
後、ボツになったノースロップN400は中身はともかくカッコイイ

**名無し三等兵** · 2022/05/18(水) 22:38:54.83

勇鷹よりはT-7Aの方が圧倒的に格好良くてスマートだなぁ

**名無し三等兵** · 2022/05/19(木) 03:46:46.63

>>736
これのエンジンをXF5にして（´・ω・｀）

**名無し三等兵** · 2022/05/20(金) 12:52:55.83

AFJTは計画頓挫？
だとしたらT-7Aの天下ですな

**名無し三等兵** · 2022/05/20(金) 13:01:06.72

https://www.aviationwire.jp/archives/251271

やっぱりボーイングはライセンス生産には前向きのようです
どうもしっかり売り込みに来てる感じ

ヒゲ隊長のブログの意味も気になりますが
防衛省や国内メーカーと接触してる可能性は高い

**名無し三等兵** · 2022/05/20(金) 13:03:05.81

この記事の重要なとこは機密事項がなく
ライセンス生産で問題なしとボーイングの人がコメントしてます

**名無し三等兵** · 2022/05/20(金) 13:05:29.50

T-4厨に悲報　ボーイングの人がT-7Aの独自改修も可能とコメント

**名無し三等兵** · 2022/05/20(金) 13:53:18.06

>>741
軽戦闘機を売り込みに来る？

>>740
M-346で良いんじゃない？
恐らく、ウェラブルコクピットにも
対応するだろうし

**名無し三等兵** · 2022/05/20(金) 14:00:32.13

T-4厨さんはM1エイブラムスの件で手痛いダメージを被ってしまったので
戦力の再編成中でごわす

**名無し三等兵** · 2022/05/20(金) 14:07:25.15

>>745
何かあったの？
台湾の話がソース無しでどうだこうだgdgdに終わったのは記憶
してるが。
あと、海外向けは劣化装甲だろ？
でないと、国内製品の値段高騰が
放置されてる理由が分からん
(全量産数が遥かに下の極東の
10式が安価と言う結果になるw

**名無し三等兵** · 2022/05/20(金) 14:17:25.63

>>746
台湾の購入価格は判明済
豪州や台湾のタングステン装甲が劣化版でないことも証明済

**名無し三等兵** · 2022/05/20(金) 14:23:32.96

>>747
本当に？

The U.S. sold downgraded export models to clients in the Middle East and Asia-Pacific,
but it may be more open to furnishing DU armor to a NATO ally.
For what it’s worth, Poland’s government claims it is receiving “stock” M1A2 SEPV3s.

https://nationalinterest.org/blog/buzz/poland-buying-us-abrams-tanks-face-russia-its-eastern-border-189806
昨年の7月の段階でだが、劣化装備を
中近東およびアジア-太平洋に売ってたぞ？
ナショナルインテレスト誌によれば。
後、ポーランドのM1 SEP V3は在庫より調達
とポーランド政府より主張されてたそうだが、
DU以外の戦車を米国はストックしてたのかね

**名無し三等兵** · 2022/05/20(金) 15:42:43.13

あまりの悲報にT-4厨は慌てて戦車の話題をもちだす

**名無し三等兵** · 2022/05/20(金) 15:49:50.87

>>741

・T-7Aのライセンス生産OK

・T-7Aの独自改修OK

・T-7Aの軽戦闘機型もGOサイン

これもうアンチ埋葬案件やろ...