韓国航空宇宙産業AESAレーダー搭載などT/FA-50性能改良案 / 2022 KODEF空軍電力発電方向
ttps://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10183&branch=&pn=1&num=9

AESAレーダー換装による中距離対応、スナイパーPOD対応、大型増槽対応、後部座席や機体後部の燃料タンク増設案、空中給油装置、操縦パネル近代化等
また生産終了部品が215個出てるので代替品の選定が必要で現状維持をするにも改修は必要不可欠

内部部品が増えると吊るせる量が減るし価格も上がるけどM-346LFFAやT-7Aに遅れを取る訳にはいかんから難しい所ではあるのよね