最近レシプロ戦闘機の性能をロール性能で見る向きがあるようだけど、
どうもモヤモヤするんよね

もちろんロール性能は大事なんだろうけど、当時の戦闘機は人力操舵で
機体の向きを変えるには、人力で空気抵抗に逆らってというか、舵面で空気抵抗を作るわけなんよね

機銃弾を避けるにも、ロールするだけでは足りなくて、向きを変えなきゃならんのだから
まずはラダー、エレベーターの舵の効き具合、即ち旋回性が求められたんでないんか

実際戦記読んでると、ラダー操作するのに、蹴り飛ばして、とかあって、全力で操作してるよね