>>813
根本的には高速道路網の発展による人流の変化という構造問題なので、地域の衰退は地元の努力だけでは
解決が難しいモノなのだ。

これは平成の時代から徐々に顕在化していた事で、昭和の時代までは地域間の広域移動が困難だった事で、
その地域の拠点となっていた地方都市から、より大きな近隣の都市圏や交通網の結節点に企業や人が移動する
現象が生じている。

例えば秋田自動車の開通で北東北多くが同じ活動圏内に入った事で、各地にあった企業の支店や営業拠点が
結節点である北上近辺に集約されるといった具合に。