F-35 Lightning II 総合スレッド 127機目
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Lockheed Martin公式サイト
https://www.lockheedmartin.com/en-us/index.html
F-35 Lightning II
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/f-35.html
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F-35 Lightning II 総合スレッド 126機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1654222836/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured と言うかF-XXで要らない子扱い確定したC止めればもっと安く大規模に改良できるでしょ 次世代機に過度な期待をかけないで既存機のアップグレードにも目を向け始めた割りには
繋ぎのF-15EXをやっぱりいらないとか言い出したり、なんか米空軍もちぐはぐなんだけど
まあ、それ以前に空中給油機のグダグダとか、なんとかせいって思うけどな 既存機のアップグレードとF-15EXじゃ別物だから当たり前だろ
新規調達は既存機のアップグレードのうちじゃないぞ いらない子も何も、F-35のウェポンベイがあそこまでデカくなったのは、海軍がどうしてもJSOWをねじ込んでくれと頼んだからだぞ ブロック3とブロック4で大分変わるから後で調達したいってのはある ケリー・ジョンソンの15番目のルール
「海軍とは一緒に仕事をするな」
「海軍の連中は自分達のニーズにあった飛行機を欲しがる、そしてそれは糞だ」 確かにスカンクワークスって海軍機手掛けてないな
政治色が強い輩だから空軍とねんごろになると海軍とは付き合いづらいってのはありそう 海軍は発注数が少ないのでビジネスとして美味しくない 空軍にしてみれば海軍は予算獲得のライバルなわけだし軍人の最大の任務は予算獲得なので 空軍機を受注すれば輸出市場で成功するかも知れないが、海軍機を受注しても輸出市場で成功する事はほぼ無い。 >>23
その論理はおかしい
F35はA,B,Cで異なるんだから、空軍が必要最小限求めれば可能だったろ？
それでこうなったんだから空軍もそれを求めてたということだ そうすると共通箇所が減るからじゃない
B型だけ違うのは重量軽減のためやむなく >>33
必要最小限を求めたらBともCとも全然違う新しい胴体を設計せにゃならんからな >>36
みんな違うじゃんｗ
Bなんて4割も専用設計だし燃料タンクもでかい
海軍に文句言う前に自分らの必要なスペックについてしっかりとした軸持たんかい 主翼がデカいと揚力が増えるから失速速度は下げれるけど抗力も増えるし重力も増えるから一概に歓迎できんわね
カタパルトとアレスティングワイヤーに適応できるよう降着装置や機体を補強し主翼折り畳み機構等で重くなってるし 日本はBだけ150機を全国の山に分散配置すべき
ウルトラセブンみたいに山の中に基地を作って Cやっぱり要らねって海軍が言うなら難航してる時期に切っておけば良かったよね。スパホで満足してるんだし >>43
そんな事したらボーイングが黙ってないぜ選定やり直しだ F-35の中で真のゲームチェンジャーはBだからな。迷ったらBにしとけば間違いない。 Bは高くて重いくせに航続距離短くて攻撃力が低いけどね >>48
Bの航続距離は空母の前進位置+Bの航続距離で計算するんだよ Bは離島分散用やと思うで
空母はまだ経験を積む段階で本格運用はいずもの次でしょう ハリアー2の後継だからな？主力戦闘機扱いされてるが >>48
F-35Aは有事の際に、相対的に短足になってしまうからね
それこそ美保や岩国まで後退しなきゃならんから シナ人が一番嫌がるのが、日本がBをクロスデッキさせること。
敵の最も嫌がることを見抜けるのが歴史的名将 嫌がるというか、むしろ軍事的には強国に対応する力を増幅させるっていう当然の論理だろ もっと嫌がるのは、C多数搭載した正規空母就役だろう >>57
1隻あたり6万トンなら3000億ですむ…問題は載せる飛行機か 空母でなくても浜松とか青森とか決まった航空基地に配置するよりも分散配置だと作戦領域までの距離が数百キロは違うね 有事になったら空自は数時間で壊滅って確定してるからな といわれてもF35を1000機買うわけにはいかんのでな >>63
この想定にも真面目に向き合う必要があり、その文脈で語るなら全てのF-35をB型とするというのもまた一つの回答だと思う
しかし実際はそうなっておらず、またそのような部隊編成では、空中退避のしやすさや飛行場を選ばない利点など無意味に等しい
B型の調達は単にクロスデッキ運用を可能にするにあたっての批判（自衛隊にとって不要な能力を整備することに対する疑義）を表向きかわすためのもの
率直に言って無駄銭にすぎない F-35Bは維持費が絶望的に高額で今よりも増やしたら空自の首が回らなくなる
能力面もF-35Aにブロック4で大きな差をつけられるし、むしろ減らしたほうがよいと思ってる そもそも中国が空自を数時間で壊滅させれるなら米軍も勝てない
中国がだすプロパガンダを鵜呑みにしちゃう痛い人がいるだけのこと 相手の戦力を読めない無能こそ平和ボケの生み出す無能者だよ
「中国の弾道ミサイルで攻撃されたら空自は全滅」程度の雑で無知な分析しかしてない
そんなアホの意見が通るほどアホの集まりではないって話だ 戦力差から分析するに、ウクライナはロシアに2日で降伏するはずだ！とか半年前に思ってそうw ウクライナ空軍が壊滅せず今も活動続けてるのは緒戦で壊滅するとは限らない、わかりやすい事例だろう >>61
カナダはNATOの一員として欧州に出陣する際には、米空母にハーフクロスデッキする必要がある >>74
着艦資格を維持してない連中を載せるわけないだろうが。 >>71
お前が無能なのはよくわかった
「空自を瞬殺する中国空軍」って持論を抱えて生きろ 現実は関係ないがな ぷっ
毎日のスクランブルで疲弊してるくせにｗ
いざってときにも全く空自は対応できない
たった10機程度全国で領空侵犯されたらアップアップ
旧式戦闘機でも500機で襲来したらお手上げ
それに対応しても雑魚しか削れず、帰還する場所も補充する燃料もミサイルもない
その後悠々と新鋭機がやってくる カナダ軍がホーネットを導入した際は、態々空母に発着艦できない仕様にしてしまった。があの頃は、カナダは自国の防空さえすればよかったので、それが正解だった。
今回はC型を導入したのにけつフックや強化前輪を外したりすることなく、ヨーロッパやオーストラリアを守るために米空母にも乗るだろう >>77
「500機で襲来」
ほら やっぱり軍事オンチ お話にならない程度だ 目と鼻の先から来る台湾ならまだしも、日本だと航続距離がいるからな
旧式期ほど脚が短いので対日戦ではお呼びじゃなくなる >>78
CF-188はフックもランチバーも外してないし、前脚もそのままだけど。 ぷっ
たった例えの一つでしかないのに
足短いのは南西向け
足長いのは爆撃機も含めて日本全土行ける ぷっ
有事に中国が単独で行動起こすと思ってんの？ｗ
脳ミソあるんか？ 中国みたいに嫌われてる国は仲間なんて北朝鮮とロシアだけだろ
ロシアはもうウクライナ以外に投入できる戦力なんてない 北朝鮮は外征が能力的に不可能
中国単独しかないな ﾌﾞｰｲﾓ MM43-lTRqは荒らし認定で良いんじゃないかな 韓米Ｆ３５Ａ初の連合飛行訓練…「戦術と運営ノウハウ共有」
中央日報 7/14(木) 11:38配信
韓国空軍は１４日、韓米の空軍が韓国の任務空域で１１日から第５世代戦闘機のＦ３５Ａを含む多数の戦闘機が参加する連合飛行訓練を
実施していると明らかにした。
今回の訓練は韓国にＦ３５Ａが導入されてから初めて韓米両国のＦ３５Ａがともに参加した合同演習だ。
訓練には韓国空軍のＦ３５Ａ、Ｆ１５Ｋ、ＫＦ１６、ＦＡ５０と米国空軍のＦ３５Ａ、Ｆ１６など３０機以上の戦力が参加した。
韓米空軍は仮想の味方と敵にわかれて攻撃編隊軍、防衛提供、緊急航空遮断など主要航空作戦任務を遂行し、第５世代戦力間の連合
作戦遂行能力だけでなく第４世代と第５世代連合戦力の統合運用能力も強化した。
韓国側の任務編隊長を務める第１７戦闘飛行団１５２戦闘飛行大隊のＦ３５Ａ操縦士クォン・ヘビン少領（少佐）は
「今回の訓練は堅固な韓米同盟と連合防衛態勢を象徴する重要な訓練。
両国空軍の操縦士は訓練を通じて保有する第５世代戦闘機戦術と運営ノウハウを相互に共有できた」と話した。
今回の訓練に向け米アラスカ州アイルソン基地に展開するＦ３５Ａの操縦士ライアン・ウォーレル中佐は
「朝鮮半島域内の安全保障と韓米同盟強化に向け実施する両国の合同演習で韓米連合防衛態勢がさらに堅固になることを期待する」
と話した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/19dc7c5f7104529bbfba5cefc9956662b261abbf ウクライナは長くても2年程
2027年ならロシアは十分協調できる気がするけど >>89
今月末には戦術と運営ノウハウが中国に伝わる訳だな アメリカは相手の信頼性も考えずノウハウを売り渡す大マヌケなんやなぁ 開けっ広げに容易に真似できない技術の展示会してるアメリカはむしろあれだけ余裕があるのに
機密に関してのロックは硬い技術立国のお手本のような国だよな この手の連中はどこまで本気で言ってんのかわからんから困る F-35、他の戦闘機と比べて出撃回数が半分程なの
結構きつい？ 追加購入なんてする金があるなら
懸念されているアップデートの費用に回した方が良いんじゃまいか 韓国軍 ステルス戦闘機「Ｆ３５Ａ」２０機を追加導入へ
2022.07.15 20:05 ソウル聯合ニュース
韓国防衛事業庁は１５日に開いた防衛事業推進委員会で、韓国軍次期戦闘機（ＦＸ）導入の２次事業など５案件について審議、決定した。
これにより韓国軍は最新鋭ステルス戦闘機のＦ３５Ａを２０機程度、追加で導入することが事実上決まった。
政府は来年度（１～１２月）を目標に事業を推進する方針だ。
防衛事業庁はＦＸ導入の２次事業について、北朝鮮のミサイル発射の兆候を探知して先制攻撃する「キルチェーン」の主要戦力の補強により、
挑発に対する抑止力強化となり、有事の際には北朝鮮の核・弾道ミサイルを無力化できるだろうと期待を示した。
軍の要求を満たすステルス戦闘機はＦ３５Ａのみで、政府は２０２３年から２８年まで総事業費約３兆９４００億ウォン（約４１２４億円）を投じて
同機を２０機程度、追加で購入するとみられる。
韓国軍にすでに導入されたＦ３５Ａは４０機程度とされている。
また陸軍が運用する輸送ヘリコプター「ＣＨ４７Ｄ」の老朽化に伴い、これに代わる大型輸送ヘリの購入計画も審議し、決定した。
この事業には今年から２８年まで総事業費１兆４０００億ウォンが投じられ、米ボーイング社の「ＣＨ４７Ｆ」約１８機が導入される見通しだ。 >>99
日本もAは60機だし、ある程度まとまった戦力としては3飛行隊位は必要なのかな 国の規模とかそもそもの総飛行隊数とかマチマチだけど60機前後購入のとこは結構あるな
カナダも当初はそんな感じの導入予定だったし
あと日本のAは追加でもう60機で総計だとAだけで100機↑ 一個飛行隊は教育に使うんで実戦運用には難アリ
実戦部隊が一個飛行隊だけだと、所属基地が悪天候や事故で使えなくなったら一機も飛ばせないことになってしまう >>104
せめて燃料タンク位は機内の謎スペースに収めて欲しかったわ 完全なステルス機を諦めて半ステルスくらいで済ますのも見識なんだけど
その場合F-16Vの更なる発展型とコスト比べになってくるから辛いんだよな こういうステルスっぽい形状で兵装むき出しなのと、F-15SEのように在来機形状でウェポンベイってどっちがマシなんだろうか。 韓国兵器はこれまで生産基盤の移転や改修自由度など、フットワークの軽さをウリにして市場に食い込んできた
同じやり方が空でも通用するかどうか >>105
さすがに増槽でしょ
現代は空中給油前提なので使う事はないと思われ >>108
通用はすると思うよ、どちらかというとこれはＬＭの出先機関みたいな形でな
あとは電子機器の高性能化と価格低下による >>107
そんな変わらんだろうと思いつつ
F-15くんは何も考慮してないので
ウェポンベイ付けたくらいでどうにかなるとは思えなかった ブラックボックス開封上等で得た技術が役に立つなら安いもんかもな。 >>111
F-15に限らずスパホのインターナショナルロードマップとかもさ。 >>114
スパホは時代的に多少は考慮してるけど
F-15の設計はそれよりもっと前だからねぇ ついにグリペンに後継機を立てる国が出てくるか 2022年だものな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
