XF9-1をベースにRRが改良してそれを日英で採用って可能性はあるかもね
内装発電機なんかがメインかな？アダプティブ化はIHIとRR共同開発かね？
それならイギリスはエンジン共同実証の投資金額明らかにしているのに日本は金の話一切していなくてXF9-1が展示会で出されていたのも納得できるし改修の自由もパテント部分除けば問題無いから矛盾も少ない