日本の中古車異常高騰の原因はロシアだった!! ウクライナ危機で激変した中古車輸出最前線
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■日本からロシアに輸出した中古車台数
●2022年1月:10,415台(前年同月比48.5増。1位ロシア、2位UAE)
●2022年2月:14,808台(同32.1%増。1位ロシア、2位UAE)
●2022年3月:11,477台(同15.9%減。1位UAE、2位ロシア)
●2022年4月:11,208台(同25.3%減。1位ロシア、2位UAE)
●2022年5月:11,630台(同16.8%減。1位UAE、2位ロシア)
3月は2月から3000台以上減少しており、以降、5月までは前年同月比が大幅に減少する状態になっていた。
しかしその後は、
●2022年6月18,266台(同24.4%増ロシア1位、UAE 2位)
●2022年7月18,002台(同30.9%ロシア1位、UAE 2位)
ロシア向けを主体とする中古車輸出業者に聞いてみたところ、意外なことが分かった。中古車輸出への制限は3月の終わり頃には元に戻っていたとのこと。
「3月に入ってから中古車輸出に制限がかかっていたり、入金が確認できなかったりなどの理由で日本からロシアへの中古車輸出はストップしていましたが、3月の下旬にはもう規制が解除されています。
その後も600万円(日本円)以上の中古車はぜいたく品とみなされ輸出が禁止されていますが、それ以下は問題なく輸出できています。
探検
ウクライナ情勢85 IPナシ
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797名無し三等兵
2022/10/03(月) 13:41:22.61ID:qFt0t6o2■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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