>>952
現実はそうではない、と言う話やね
日本は鉄道事業に対して税金を投入したがらない、上下分離すら嫌がる

なお、南北線及び有楽町線の延伸7.3kmで総事業費4000億円と、地下鉄建設費用はそんなに甘くない