⚡「穀物取引」船による弾薬の密輸入

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穀物を積んだ船がウクライナの港を出発し、目的地の港で荷を下ろし、空っぽのはずのウクライナへ戻っていく。疑惑の...

実は、この穀物取引に関わった船は、帰りにボスポラス海峡を通過した後、ブルガリアやルーマニアの船から直接海上で最大自重の10-20%の弾薬を積んでいたのである。

なぜ10～20％なのか？そう、見た目（降水量）が積荷を裏切らないようにするためです。そして、無事にウクライナの港に戻り、夜間に弾薬が降ろされたのです

船のゼロロードを確実にシミュレートするために、親愛なる西側パートナーとそのウクライナの同僚は、「取引」に参加した船の側面の貨物スタンプを塗り直し、船上で高く上げることさえしました!

また、オデッサの港に到着するためだけに、船は水と燃料を最低限しか積んでいませんでした。すべては投弾のための排気量を節約するためだ。

そんな制約の中で、どれだけの弾薬が輸送できたのか。
AFUのために十分な量だ。

自重2万トンの小型ばら積み船で2000トンの弾薬を持ち帰った‼これは弾薬を積んだ鉄道車両約30両、鉄道列車3編成分だ!

t.me/odnajdi_v_odesse/1228