>>289
>T-50の事故は殆ど訓練生のヒューマンエラー
どの事故が訓練生のヒューマンエラーなわけ?
・最初の事故
パイロット = ベテラン士官の単独飛行
何故死んだ = 事故原因不明、丘陵地帯の稜線に突っ込んだ?
最終的な死因は? 脱出しようとイジェクトに入り無人の後席は射出、パイロットの座る前席はなぜか続いて射出されず丘陵に激突。着座のまま死体が確認される
・二番目の事故
パイロット = ベテラン士官(教官クラス) 2名
事故の原因 = 離陸直後のエンジン不調
最終的な経緯 基地への帰投は無理なため、不時着を目指すも市街地があるため河川敷まで頑張ろうとして墜落。後席射出も死亡(ゼロゼロ射出が機能せず)。前席は自動で続いて射出されるはずが、射出されず前席着座のまま墜落
探検
韓国新型戦闘機 KF-21 Part52
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292名無し三等兵 (ワッチョイ 175b-vvUS)
2022/11/27(日) 17:47:45.56ID:vUPtKoyf0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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