原付が50ccじゃなくなる!? 原付一種の枠組み、見直しに向けた検討に着手
https://young-machine.com/2022/11/26/403432/
2022/11/26 ヤングマシン(マツ)

長年に渡って維持され、親しまれてきた「原付一種は50cc以下」という枠組みが見直されるかもしれない。
2025年に施行される排ガス規制への適合など、様々な問題に直面している原付一種を今後も存続させていくため、
各方面に影響力を持つ二輪業界団体が枠組みの見直しに言及したのだ。
（略）
新・原付一種の枠組みは125ccか!?
そこで浮上しているのが「50ccという原付一種の枠組み自体を見直そう」という動き。
現状の原付一種と同等の価格で、同等の走行距離を実現できる枠組みを“新・原付一種”として新たに策定し、
生活の必需品である原付一種を今後も存続させようというものだ。
これは電動化をはじめ、排気量をグローバルな125ccとしつつ、最高出力を原付一種相当に抑制する案などが
水面下で検討されていたが、11月25日に開催されたAJの第19回通常総会後の懇親パーティにて、
会長の大村直幸氏が「原付一種の新しい枠組みを来春を目処に策定する」と参席者を前にスピーチ。
国会議員も数多く臨席していた会での発言だっただけに、原付一種の枠組みを見直そうという動きは、
ググッと機運が高まったと見ていいだろう。

7 名前：新規スレ立て人募集　社説+の募集スレまで[] 投稿日：2022/11/28(月) 14:56:41.86 ID:ne7F4PKE0
50ccと125cc運転操作技術として何が違うの？アクセルひねるだけじゃないの？

24 名前：新規スレ立て人募集　社説+の募集スレまで[sage] 投稿日：2022/11/28(月) 15:00:48.26 ID:s++2h+tN0
>>7
トルクがちがうな
50のつもりでアクセルひねったら
死ぬわ

113 名前：新規スレ立て人募集　社説+の募集スレまで[sage] 投稿日：2022/11/28(月) 15:26:27.41 ID:kyf5q0/V0
>>7
なんも変わらん、なんなら125の方が運転操作技術的には簡単
無段変速だと一緒だがギア付きになると小排気量の方がシフトチェンジが増える＝難しくなる
NSR50よりPCX125の方が楽ちんで簡単ということや