【WW2】戦闘機総合スレ 3【第二次世界大戦】

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2022/12/07(水) 19:42:52.05ID:gGpS5/HkM
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前スレ
【WW2】戦闘機総合スレ 2【第二次世界大戦】
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2022/12/08(木) 17:51:42.87ID:TFs3+5uU0
強風の二重反転プロペラ遺構のでっかいスピナーって
後期型では廃されてるけど
見た目は初期型の方が抵抗少なそうだよね

あれ抵抗削減効果は大して無かったんだろーか
2022/12/08(木) 21:41:29.16ID:o4dWCap50
>>1
2022/12/08(木) 21:43:48.86ID:o4dWCap50
空冷機のスピナー形状なんてほぼ意味ないって
米軍はスピナー廃止してるからなぁ
2022/12/08(木) 22:24:57.54ID:x1x1t6WVM
シーフューリーやXP-72はデカいスピナー採用してるし
何とも言えない気もする
2022/12/08(木) 22:25:51.74ID:z6RB4azzr
でもF8Fよりシーフューリーの方に惹かれる
7名無し三等兵 (アウアウウー Sa47-AE2E [106.154.142.185])
垢版 |
2022/12/09(金) 20:24:40.42ID:DXzy4Xyya
スピナーは異物避けの意味もある。
ビッチ可変機構とか繊細だから。
未舗装の滑走路から離陸する日本機なんかさー。
2022/12/09(金) 23:23:34.18ID:BIeJxBLx0
でもスピナー有無で寄与度見るという当時であれば自明で簡単な手法が取れたはずなので、我々より何倍も頭が良い連中がそうしないわけがないと思う
したがってスピナーが付いてる以上有効だったのでは。
2022/12/09(金) 23:28:43.87ID:mizSUQZsM
これ読むとやはり理想はシーフューリーで
アメリカは現実に全振りしたよーに見える
そして初期強風の先細りカウリングは案外悪くなさそう

https://mobile.twitter.com/uchujin17/status/1324387724611227655
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