陸自装輪装甲戦闘車両118

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 13:26:18.43

陸上自衛隊用の装備器材として研究ないし開発中の装輪装甲戦闘車両の有効性等を、
多次元統合防衛力構想を受けての今後の装備体系の方向性等を交えながら議論するスレです。
議論が白熱するのは良いのですが、なるべく丁寧な文章で書き込みをしましょう。

▼前スレ
陸自装輪装甲戦闘車両117
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1670769933/l50

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 13:58:09.99

新スレ乙

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 14:39:52.12

https://toyokeizai.net/articles/-/640971
防衛省の｢次期装輪装甲車｣決定に見た調達の欠陥体系的に進められず問題意識なき前例踏襲が続く

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 14:42:27.66

体系もクソもかけてる予算規模が少なすぎるってんだよ

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 14:53:29.23

誰が書いたか読むまでもない

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 15:05:02.76

予算は言い訳にならない
日本より予算も技術もない国はいくらでもある
本当に優秀なやつに実権があれば低予算でも良いものが生み出されるのは世の常
・老害が実権を占有している
・利権利益しか考えない腐敗しきった官僚と企業
・チャレンジ精神がない
この3つが主な問題

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 15:14:31.66

>>3
清谷は一応取材力が高いので、記事の中に興味深いことがある。

1.AMVのライセンス生産先はパトリア任せ
2.共通戦術装輪車はすでに三菱重工業のMAVを選定したが、車台性能はMAVよりもむしろAMVの方が高い。（既出の意見だがこれで裏付けを取る）

まあ、「日本の装甲車開発能力は低い」「8x8車台をわざわざ二社二車台にする防衛省の判断は非効率的」という清谷の結論はいつも通りだ。

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 15:31:36.58

>>7
2.は、まあそうだよねとは思ったけど1.は驚いたね
防衛装備品を国内企業がライセンス生産して調達する場合に生産先をライセンス元が指定するのってなんかしっくりこないわ

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 16:25:14.04

MAV（MCV）とパトリアは設計思想が違うんじゃないかな
２つの設計思想を2車種で受け入れたんじゃないかと思う

MAVベースのIFVと自走迫撃砲が来ると予想してるけど、MAVベースなら35~39口径の155mm自走榴弾砲も車台に合っていて面白いかなあと考える
なんとか耐爆性能を要求水準までは上げて欲しいけどね

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 17:51:27.33

パトリアで全部事足りるならもうパトリアで揃えるのが合理的

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 17:58:07.71

>>9
防衛省の人そこまで考えてないと思うよ。

元はコスト掛かっても装甲車国産二社維持の方針で、コマツ撤退以降は一応三菱一社に集約する動きを見せたが、海外製のAMVが予想以上に高性能だから今の状態になったの模様。

**名無し三等兵** · 2022/12/22(木) 18:45:11.23

パトリアに統一するのが普通なんだけどねぇ・・・。
MCVを早期に退役させ、パトリアにチュウタウロ2の砲塔を載せた車両を開発するのが常道。
三菱は段階的に撤退して10式の生産終了と同時に防衛事業からの撤退が予想されるね。