>>456
欧州車は全般的に樹脂・ゴム製部品の耐久性が低過ぎるのも問題だろうあ。
国産車だと乗り換えるまでノーメンテで済む部品も、5年・5万キロを過ぎたあたりから経年劣化による交換が必要になる傾向がある。