ホンダの社長が
「トヨタの水素エンジンカローラは後部座席一杯に水素タンク乗せて
　やっと普通のガソリンエンジン車の走行距離なので
　とてもガソリン車の代替にはならない
　なのでホンダでは水素エンジン車の研究はやめた
　それなのに水素がガソリンの代替になるような
　説明をしているトヨタは不誠実」
みたいな事を言っていた

一方で、エンジン開発やめる、燃料電池とEVに全力投入！とか言っている
でもその燃料電池、トヨタのミライは７１０万円もする
EVは大量のリチウムイオン電池が必要、充電時間もかかる。

そこでハイブリッドですよ。水素エンジンでハイブリッド
水素エンジンでも燃料タンクの大きさをせいぜいLPガス車程度に抑えて
走行距離はハイブリッドシステムで稼ぐ