>>374
電車の増解結に要する人手が限界に達してきたのではと思います。つか、名鉄は固定編成が2or4両なせいで増解結が多過ぎなんでしょう

JR東海が増解結の手間を排した8両固定の315系を出したように、
名鉄も本線・犬山線用通勤電車に6両固定編成を導入してくるかもしれません