>>243
電動アクチュエータのメリットは軽量化だが
その分だけジェネレータの発電量は多く必要になるので、搭載エンジンの付属ジェネレータと折り合いが付くか次第だな
FBLのメリットも、FBWでケーブルに施してる電磁シールドを省ける事による軽量化だが
そもそも練習機の場合、FBWでもそこまで大層な電磁シールドで覆うのか?という疑問はある
練習機総合スレッド49
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245名無し三等兵
2023/04/19(水) 03:38:02.55ID:GRRa9D6O■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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