>>210
T-4後継機に超音速性能(もしくはアフターバーナー)がつくかどうかが最近気になっている。
自分はつけるような気が半ばしている。
どこかの話で空自の規模はATを入れるか入れないか微妙な規模というのがあった。
そしてこれから空自は拡大する。同時にステルスと複座練習機の相性が悪いという話もある。

だがもう半ばは複座実用機は教官を載せて後詰にできるという話も尤もだからどっちだろうという気分もある。
定量的な評価ができないので畳の上の水練に劣る。