AN/APG-83

原産国 アメリカ
タイプ AESA 空中レーダー
周波数 開始周波数 20GHz前後のエンベロープ周波数
航続距離 370 km、230 マイル
方位角 ±10度/±30度/±60度

Northrop Grumman AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) は、General Dynamics 社の F-16 Fighting Falcon などに搭載される高性能な射撃管制レーダーです。SABRは多機能アクティブ電子スキャンアレイ（AESA）レーダーである[1]。 2013年のコンペで、ロッキード・マーティンはアメリカ空軍と中国（台湾）空軍のF-16近代化・更新プログラム用のAESAレーダーとしてSABRを採用した[2]。

この先進的なAESAの機能は、F-22のAPG-77とF-35のAPG-81から派生したものである。構造、電源、冷却を変更することなく、F-16航空機に適合するように設計されている[3]。 SABRは他の航空機プラットフォームやミッションエリアに適合するように拡張性がある[citation needed]。

2010年、SABRはエドワーズAFBのアメリカ空軍F-16に搭載され、冷却や安定性の問題なく17回連続でデモ出撃しました[4]。

台湾や他の米国同盟国向けのF-16Vの装備に加え、米国空軍はAPG-83 SABRを選択して、航空州兵のF-16の72機をアップグレードしました[5]。

2014年1月、シンガポールは、60機のF-16C/D/G+ブロック52のアップグレードのために70機のAN/APG-83 SABRを24億3000万ドルで発注しました[6][7][8]。

2018年8月、ノースロップグラマンはF-18にAPG-83の装着テストを実施した[9]。

AN/APG-83の派生型であるSABR-GS（グローバルストライク）は、2016年からロックウェルB-1ランサーに搭載される[10][11][12]。

2019年2月、ノースロップグラマンは、現在機械走査式AN/APQ-166攻撃レーダーを使用しているボーイングB-52Hストラトフォートレスの改修用にSABRを提供した[13] 2019年7月、ボーイングはB-52Hレーダー近代化プログラムにレイセオンからAN/APG-82（AN/APG-79）を選択した[14].

ノースロップグラマン、ソウルのFA-50ブロック20戦闘機にSABRレーダーを提供へ[15][16]。

アメリカ空軍はF-16C/Dブロック40/42とF-16C/D 50/52戦闘機のうち608機にAN/APG-83 SABRを搭載する[17][18]。
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