遅レスだけどエンジンやダクトは自国採用テンペスト用チューンなのでは
もし日F-3と英伊テンペスト(輸出込？)の要求スペック擦り合わせの為に機体が別種になるとしたら、利益の追求に合わせてエンジンも英伊側で別に用意される筈
これはイメージ図でもテンペストと別にF-3らしき絵が別にあることから推測は可能だ
どんな利益配分なのか良く解らないけど日本は共有されるエアフレームの設計によってテンペスト側でも報酬が得られる仕組みなのではないかと思われる
既にそこら辺の情報が言及されてるならすまん