【GCAP】F-Xを語るスレ275【日英伊共同開発】

[1 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 4f02-2rqm) 2023/06/15(木) 16:30:33.65 ID:s/eizZ6l0]

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

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【GCAP】F-Xを語るスレ274【日英伊共同開発】
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[538 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-C6j3) 2023/06/20(火) 10:37:48.21 ID:R/+43Emy0]

>>534
MRJは、飛ぶ飛行機は出来てたで。

試作機が10機作られて、3500時間飛んでる。
自力でアメリカまで飛んで行ってる。

北米の型式証明が取れなかったんであって、飛ぶモノは出来てる。
小型のホンダジェットでも、型式証明を取るのに8年かかった。
MRJは、9年かけてメドが断たずに断念した。

ビジネスの問題で合って、航空技術とは関係ない。
戦闘機は、型式証明なんかいらないので、関係ないわな。

[539 名無し三等兵 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-K4Mv) 2023/06/20(火) 10:38:07.80 ID:Nl6jZbkXd]

>>537
MRJの失敗は日本当局の無能さに依るところ大ですので
当局の示した基準や指針がガバガバでアメリカでは通用しなかったという話
F-3の審査をするのは防衛省と空自なのでまだマシかと