護衛艦総合スレ　Part.200

**名無し三等兵** · 2023/06/23(金) 22:31:57.60

前スレ
護衛艦総合スレ　Part.199
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1685257104/

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 16:31:07.88

>>389
教育隊で最初にダメコン系の訓練をする時に、担当の班長が
旧海軍はダメコンで負けたんや、って必要性を説くほどに高く意識されてる。

入隊から2か月ちょっとで実際に放水ホース持って大火に向かう消火訓練をするし。
平成前半までは今みたいに顔面を覆うシールドもなくて、顔を火傷して笑われたく
なかったら顔の前からホースの口を離すなと強く通いされながらやったなあ。

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 16:32:18.63

>>462
全然わかってないバカｗ

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 16:35:28.06

>>457
ダメコンの目的ってそれ以上被害の拡大を止めることが1番の目的だから、ここのアホが連呼してるいなづまが復帰しないと言うのはまったく筋違いな難癖だよ。
彼らの理論で言えば、破損した艦艇を沈めること無く港まで連れて帰ったということはダメコンの失敗になるらしいから、お隣の国の漂流した船もダメコンに失敗したことになる。
まぁそもそもダメコンでエンジンに直接水かけてエンジン全損して漂流してるから、どちらにせよダメコン失敗だけどな。

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 16:36:12.33

>>464
と、しか言えず、内容が0のようですが、言い返せる知識が無いのかな？

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 16:45:42.10

船体設計面でいえば、連続する2区画が満水に
なっても乾舷が維持される、がＤＥ以上の艦艇の
基準になってる。

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 16:51:27.78

>>389
珊瑚海海戦で被弾大炎上した翔鶴が沈まなかったのは優秀なダメコンのお陰だよ

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 17:06:01.16

第四艦隊事件で艦首切断となった艦艇も結局は港に戻り、修理後は普通に運用されて戦時中も問題無く活動してたしな。

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 17:12:08.91

護衛艦「いずも」が中国の魚雷一発で沈む日
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/47563

第2次世界大戦中の日本海軍のダメコンは、
設計から被害後の対応まで米軍とは比較にならないほど低レベルだったと言ってよい。

装甲空母「大鳳」は結果的に魚雷1発で、
巨大空母「信濃」は魚雷4発で空しく海底に消えていった。

ミッドウェーでは、4隻の空母が炎上し消えていった。

他方、米海軍の艦艇は実にしぶとく、
昭和天皇が「『サラトガ』が沈んだのは今度で確か4回目だったと思うが」と軍部の報告に皮肉ったように、
日本軍の激しい攻撃を耐え抜き、即座に戦列復帰した例が多い。

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 17:26:52.09

>>470
そいつ、自衛隊に装甲車は不要!!とかトンチンカンなこと言ってたただの阿呆だぞ。

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 17:30:56.80

かがはようやく完成に近づきましたけどね。
https://tadaup.jp/2106581808.jpg

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 17:43:28.69

そもそも、どれだけ足掻いてもヴァージニア級並の性能を出せれば御の字である中国海軍の潜水艦が、どうやって対潜ガチ勢で、ヴァージニア級相手に何度も訓練した日米の艦隊に近付くつもりなんだよ。
逆に潜水艦で攻撃されてダメコン性能皆無な中国側がボロ負けするのが見えるな。

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 17:46:11.32

>>470
これだけで読む価値がないとわかるなあ
例によって軍ヲタでない一般人をミスリードするための記事なんだろうけど

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 18:00:52.24

FFMのビシャビシャの海水抜けない欠陥甲板に穴開けたら
簡単に沈みそう

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 18:03:39.84

>>471
とか書いておいてJSFのように、都合いい時だけ
ソースだって持ち出す鳥頭茨城おじいちゃんなのであった

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 18:04:45.46

海面から数メートルの高さにある甲板に穴を開けたら海水が入るとかいう謎理論を展開しだしたか。
空気中に海水は浮いてないよ？アニメの見過ぎだな。

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 18:06:35.78

>>476
自分がそんなことをしたという証拠を貼ってから言ってどうぞ。
技術面で中国が敗北してることが確定してきたらくだらん難癖を付けだすのはいつも通りだな。

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 18:08:18.59

やっぱりあのビシャビシャの甲板は日本の造船技術が後退してる証拠だな
どれだけ欠陥が残ってるんだか

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 18:09:40.23

塵も積もれば山となるで波しぶきが溜まっていつか沈むと思ってるのでは？
中華艦と違って区画で仕切られてるから例え真上に大穴開いてちょうど嵐が来てジャブジャブ水が入るようでも沈む事は無いのに

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 18:18:18.05

あんなビシャビシャの欠陥船海自以外にはないもんな

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 18:21:47.12

あ、そうか。中国の艦艇は前部と後部に少ししか水密ドアがないから、甲板に穴が空いたら艦内が水浸しか。
悪いけど、護衛艦はちゃんと艦内のあちこちに水密ドアがあるからその心配は無いんだよねぇ。

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 18:35:44.96

海自には欠陥船しか無いのか

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 18:44:42.51

設計してんのがアホだし

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 19:25:49.87

悪いのは海自でも造船会社でもない。
与党の売国議員が、「近隣諸国の脅威とならないよう小さく作れ」と言ったり、
財務官僚が、「もっと調達価格を安くしろ。」
などの無茶を言う所為

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 19:46:48.14

>>483
ほぼ祈りに近い叫びで草
断末魔にしては面白味がないな。

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 20:37:18.53

茨城おじいちゃん、断末魔って書かれてるのめっちゃ効いてるの自分でゲロってワロタ

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 21:00:55.53

病状ますます悪化してるな

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 21:07:06.91

>>487
君たちは言い返せなくなったら同じことを繰り返すbotになるからボキャの無さがわかりやすいね。

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 21:26:07.05

潜水艦の航海に陸自の男性二人と女性一人がが研修として乗り組みました。
そうしたら艦では不思議なことが起こりました。真水の使用量が大きく増えたのです。
増水装置を頻繁に動かさなくてはならず、船務長と機関長は原因を特定するように指示を出しました。
乗員は陸自の女性が大量の真水を消費しているのではないかと噂していました。
しかし、原因は別のところにありました。

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 22:29:09.38

茨城朝鮮人おじいちゃん
言い返せ亡くなって今日は断末魔を10連投もしてるよ

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 23:36:39.86

>>491
言い返せなくなって同じ内容や素人発言を連発してるのは君たちなんだよなぁ。

**名無し三等兵** · 2023/07/21(金) 23:59:46.36

相変わらず茨城ジジイ負けてるな

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 01:41:02.32

改装後の空母かがってイタリアの空母と同様の排水量になるのかな、F35Ｂを12機程度積めそうな気がする。

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 02:59:31.30

ビシャビシャとかいつまで古い話してんだか。

F2だって最初は欠陥品と言われ続けて、今は改修され何ともないだろ？。

宇宙戦艦ヤマトやガンダムとは訳が違う。

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 03:04:22.66

A-SAMなんて存在しないw

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 09:08:50.56

もっと東側の視点で言ってやらないと

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 09:27:29.45

日本は旧軍のころからダメコンができない!!って言い張ってるやついるけど、その旧軍の艦艇を戦後に運用してた中国がダメコンできないっていう理由を1つ増やしてるだけなんだよね。
あの国は主席、政府、工作員が揃いも揃って自爆芸が得意なんだなぁ。

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 09:32:29.21

>>496
こいつは五毛にしても馬鹿すぎるし

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 10:41:46.34

>>498
誰も逆らえない絶対的トップが小卒だから、全員そのレベルに揃えたんじゃない？
プーさんに反対したり違うこと言うと粛正されるから

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 10:43:23.05

なんでビシャビシャの欠陥あるまま12隻も作ったのだろうか？
他にもいっぱい欠陥放置したままなんじゃないの？

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 10:54:59.09

>>500
そのプーさんのいるロシア、つい最近ウクライナから中国に穀物の輸出のために向かっていた民間船を拿捕して、「ウクライナを出入りする船は武器の密輸船と見なす!!」って自慢気に言ってたな。
ロシアは中国から武器貰ってるのに、中国へ向かってる船をウクライナ支援の密輸船と見なして拿捕は笑ったわ。

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 10:57:49.49

>>501
なんで水密ドアがほぼ無し、ガスタンクのとなりに魚雷発射管のある欠陥船を25隻

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 10:58:59.54

>>503
なんで水密ドアがほぼ無し、ガスタンクのとなりに魚雷発射管のある欠陥船を25隻も作ったの？

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 11:12:05.14

そもそもFFMの甲板ビシャビシャはそのままの可能性も高い
欠陥を海自に直す能力は無い

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 11:15:42.96

052型を出すとすぐにFFMガーしか言わないね。
自爆芸以外にも何か覚えたら？

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 11:27:20.61

このスレは護衛艦スレなのに護衛艦の知識ゼロ
関係ないシナチョンの事しか知らないヒトモドキ朝鮮人丸出し荒らしが多過ぎる

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 11:28:06.43

つかもっと欠陥調査しろよwww

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 11:28:31.82

>>507
韓国猿キーキー喚くww

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 11:53:03.46

おや、これも重要なことだよ。
海自が相手取る艦艇なのだからそれを知ることも大切なんだが、自国の艦艇を妄信した結果が052型だと思えばわかりやすい失敗例として参考になるからな。

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 12:34:25.58

朝鮮人には重要な事なんだろうね
日本人にとってなどうでもいい事だけど

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 12:48:29.51

FFMもハリボテ感があったが、それとは比較にならないほどのハリボテが052型だったか
実戦で被弾するとまるで石ころのように沈みそうだよな

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 13:27:38.65

超速で建造出来る理由が商船構造だったとは

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 13:32:36.53

商船ベースのFFMのせいで茨城おじいちゃんの精神はビシャビシャやな

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 14:00:43.26

>>513
ＣＣＴＶの番組や中国映画に時々出てくる中国海軍艦艇の
内部が、日本でいうと商船学校の練習船とか巡視船みたいな
感じだったから、艦内シーンだけ商船とかセットで撮影してる
んだろうと思ってたけど、どうやらガチだったっぽいね。

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 14:32:52.21

FFMのビシャビシャ欠陥に韓国人火病が激しくなるばかり

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 14:52:40.83

商船構造と言ってもメインはキールとかフレームの方の話であって、商船構造だろうがなんだろうが艦内各所に水密ドアを設けるのは当たり前なんだよなぁ。
艦の最前部と最後部に少ししかない052型はその時点で抗堪性が民間船以下だし。

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 15:03:58.94

設計思想は旧ソ連系艦艇と同じだから、抗勘性よりも武器搭載量を重視するからな

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 15:22:43.47

武器搭載量重視って、スグVLS数え歌始める朝鮮人の事？

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 15:32:46.26

東南アジア虐めるには十分だろうがな

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 15:33:19.22

>>518
あいつら武装搭載量より一発あたりのサイズを大きくすることに固執してない？
しかも中国に至っては武装に対して船体がトップヘビー疑惑まで出てるけど、さすがの旧ソ連艦でもここまで酷くないんだが。

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 15:51:38.74

現状FFMが056型より弱武装なのは商船手抜き構造だから？

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 15:55:46.87

そもそも戦闘艦じゃないからです
あれは掃海艇

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 16:03:52.35

>>521
限られた経費で軍拡するなら武器てんこ盛りにするしかない
旧軍もそういう傾向があるし

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 16:04:28.23

>>499
1年後に｢A-SAM」て言ってたらほめてやるしw。

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 16:06:38.60

052型では分が悪くなって056型に逃げてて草
こいつもこいつで052型配備以前から8年で70隻以上建造という速度だったからな。
商船構造にしてコストを下げ、水密扉をケチってさらにコストと建造時間を下げ、その船体にご自慢の大量の武装を乗せて手狭になりガスタンクの横に爆発物があるという、052型の悪いところをさらに凝縮した船になってそうだな。

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 16:10:20.13

056型はさっさと海警に払い下げてるからまあ使い勝手が悪いだろうな
商船構造でも海警なら問題ないし、武器積んでるから威嚇できる

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 16:15:07.07

>>524
旧海軍の場合は軍縮条約の影響とかも色濃かったけど、そんなもの関係無しな中国がコストだけであそこまでやる？という話ではある。
ほぼ成金のやり方で軍拡してた連中がコストを気にして水密扉ほぼ皆無なんてやらないだろうし、完全にダメコンに対する意識の問題だと思うんだが。

>>527
初期型は単純に対潜能力がゴミだったらしいからね。なぜかコマンド部隊を1個小隊レベルで乗せるつもりだったみたいだし、単純にいろいろ詰め込みすぎ。

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 16:35:48.00

海警の056型に自衛隊も海保もケチョンケチョンに尖閣でやられ放題無双状態だもんな
日本で勝てる船は無い

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 16:38:13.43

>>528
>ほぼ成金のやり方で軍拡してた連中がコストを気にして水密扉ほぼ皆無なんてやらないだろうし
成金でもコストキツキツだったじゃない？
パクリとはいえ陸海空全ての武器装備の開発をしないといけないし、少しでも西側との差を縮めるために
短期間で大量配備して世代交代させないといけないから、西側の艦艇にマウント出来る装備を積める最小限の設計にしないと金が足りない
世代交代が終わって新造ラッシュが落ち着いた後に作った055型の大型化もそういうことだろう

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 16:57:51.22

>>530
だとしてももうちょっとあっただろう。
なんでよりにもよって軍艦どうこう以前に船として重要な水密扉をケチったよ………。

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 17:05:06.89

>>529
そうだね。平時に犬畜生のように縄張りを主張して実力行使するのが中国だからね。
ちゃんと理性がある国は突然体当たり寸前まで接近したりしないんだよ。

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 17:06:10.09

PLANはそもそも急に数作りすぎで052ファミリーとかの更新時期来る前に台湾に手を出せなかったら旧ソ連末期のようなジリ貧が来るのかどうなのか
一応GDP2位だから旧ソ連より経済ましだけど統計が信用できない国に戻りつつあるし

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 17:07:40.84

>>531
水密扉は単にそれで足りると思ってんじゃない？
まあ、余裕を持って作った055型でもそうだとしたらダメコンの考えが西側陣営と違うということだろう

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 17:11:11.20

>>533
元々GDP過大計上の疑いがあるし、そのGDPを支える不動産バブルを習近平が叩き潰して
今の中国は日本のバブル崩壊よりはるかに厳しい不況にハマってるからどうだろうね
それに、盗んだ技術は消えないけど新規開発もパクリも難しくなったからしばらく停滞するだろう

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 17:12:41.56

>>534
にしてもなんで最前部と最後部だけ………。
艦首か艦尾にだけしか被弾しないとでも思ってんのかねぇ。中央部に浸水が確認されたらダメコンせずにすぐ退艦命令が出されそうなんだが。

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 17:14:31.92

利便性重視で割り切ったな、まあやらせておけ
その方がこっちとしては楽だ

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 17:20:56.58

もがみって何で、運転試験でいきなりガスタービンぶっ壊したの？

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 17:24:00.12

ガスタービンが壊れたかったんじゃないか？知らんなそんなもん

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 17:28:59.57

最悪壊してもいいから試験なんだが。
そこで試験せずにいきなり表に出して壊すのが中国クオリティなのはわかってるけど。

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 18:08:02.93

中国のGDPはむしろ西側に比べたら明らかに過少計上つうか西側のサービス業の計算がおかしい
輸出入ともに米国を大きく超える世界一、製造業のGDPが米国の2倍以上
Eコマース市場の総売上金額が中国は米国の2倍…と数え上げたらキリがない

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 18:36:04.95

やっぱり朝鮮人は護衛艦に無知だな
もがみのガスタービン破損事故すら知らないのか

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 18:37:06.77

単なる試験中の異物物吸い込みでそんなにイキらなくても
虫とか食ってそうだな、チンク

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 20:04:13.90

つか現在進行形で沈没シナ経済をお花畑みたいに誇る情弱ってシナから書き込みしてる五毛なんだろうか

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 21:38:17.39

朝鮮人がご自慢のシナチョン知識を披露するスレ

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 21:47:00.44

なおその知識は全て事実で言い返せないチョンがFFMガーと発狂している模様

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 22:05:48.38

やっぱり朝鮮人だったのか

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 22:31:22.95

結局、尖閣で海警056型が来てから完全に無双状態で
海自も海保も全く近寄れないもんな

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 22:44:16.71

海軍劣等の自覚の裏返しなんだよね、このidコロコロ

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 23:17:01.94

満載1440トンのコルベットを怖がるのか？3インチ砲を打ってきて被弾したらシメシメだな。

**名無し三等兵** · 2023/07/22(土) 23:30:23.63

海警の056型出て来てから、尖閣の実効支配は不動のものになったからスゲーよな

**名無し三等兵** · 2023/07/23(日) 00:05:01.26

海警はよかったね。海軍から欠陥船としてダメコン皆無、コスト重視で他にも問題ありな056型を押し付けてもらえて。
産廃艦をありがたがってるのが海警だとモロバレだけど。

**名無し三等兵** · 2023/07/23(日) 00:09:00.65

FFMは巡視船レベルの武装しか無いから
このまま無改造で海保に渡せばいいんだよ

**名無し三等兵** · 2023/07/23(日) 00:49:21.24

そもそも掃海艇なんで、海保に渡す意味ないっす

**名無し三等兵** · 2023/07/23(日) 01:02:19.86

なんで056方みたいなショボい船を年二隻作るのがやっとなの？

**名無し三等兵** · 2023/07/23(日) 01:09:33.82

まともな船作れぬ三菱重工　３度の火災が示す現場崩壊
https://www.chosyu-journal.jp/shakai/761

＃労働の誇り否定した帰結

三菱重工長崎造船所で建造中の大型客船が３度目の火災を起こした問題は、日本の造船業界、そして製造業立国を標榜してきた日本の産業分野の崩壊状況を物語る象徴的な出来事として各所で話題になっている。世界を牽引する造船技術を誇った造船大国でまともな船がつくれないという現実を浮き彫りにしており、産業技術の育成を切り捨てていった犯罪性を実感させている。

＃造船大国日本で進む技術劣化

日本の造船大手の威信を賭けて意気込んで受注したものといわれてきた。総重量は１２万５０００㌧をこえ、３３００人を乗せ１５００室もの部屋を持つ「洋上のマンション」といわれる豪華客船で、三菱重工は２隻を１０００億円で請け負った。

ところが、建造途中で設計や資材の変更、つくり直しがあいつぎ、当初は昨年３月だった引き渡し予定日が９月にずれ、さらに２度目の延期をして、すでに１年近くも納期が遅れている。そのため受注した２０１１年から約４年で２隻分の受注額をこえる１６００億円にまで特別損失が膨れあがった。

そして、艦内では今年１月だけで３度の火災が発生。１度目は１１日の朝、船体中央部のレストラン区域で資材を入れた段ボールや断熱材、シートなどが炎上。１３日にも５階の客室区域で作業用の布が燃え、県警が「不審火」として警戒態勢を敷いた。ところがその後の３１日の深夜にも、７階の火の気のない場所で出火し、床や天井など５０平方㍍を焼いた。大型船とはいえ同じ船で１カ月に３度の火災は物議を醸し、あいつぐ納期の延期とあわせて三菱の生産能力の低下、管理体制のいい加減さを露呈するものとなってい

**名無し三等兵** · 2023/07/23(日) 01:09:55.55

長崎造船所での大規模火災事故は、０２年にも起きており、当時イギリスの船会社から受注した同様の豪華客船「ダイヤモンド・プリンセス」（総重量１１万６０００㌧）が１９時間にわたって炎上し、船床面積の４割（５万平方㍍）が焼損した。配管を固定するための部品を天井に溶接する作業で、天井に直溶接する際に提出する「火気作業届」を出さなかったため、上階の部屋の内装に引火したことが原因だったといわれる。この際は、姉妹船として建造していた同型船を急いで改修して引き渡した。

　さらに、３年前の１３年６月には、三菱重工が建造した三井商船の大型コンテナ船「ＭＯＬ　ＣＯＭＦＯＲＴ」が、就航からわずか５年でインド洋を航行中に真っ二つに割れて沈没。世界初の超高張力鋼板を使用して構造部材を減らすなど「最新技術を駆使した」というものだったが、船主は船体のゆがみやねじれが目視で確認できるほど激しかったことを明らかにした。

乗組員は救助されたものの、積み荷の４３８２個ものコンテナの大半が沈み、いまだに回収の目途は立たず、関係する１００社から６００億円の損害賠償を請求されている。
　造船業を祖業とする三菱重工の船が次次に炎上、沈没するという異常事態について、関係者からはさまざまに要因が語られている。

# 熟練が必要な造船技術　日本人育成が不可欠

　この間、長崎造船所では、この船の納入延期を解消するために全国各地や海外から集めた約４０００人の作業員（通常時は２０００人前後）を投入しているといわれ、街中にはアジア系をはじめ、北欧系などの外国人労働者があふれかえっている。

　JMU―ジャパンマリンユナイテッド（ＩＨＩとユニバーサル造船の合併企業）などの大手から中小まで国内の造船会社の工員や人材派遣会社を通じた期間工をかき集め、海外では、韓国、フィリピン、ベトナム、さらにドイツやイタリア、スウェーデン、ノルウェーなど北欧の関連会社が労働者を連れて長崎に滞在し、長崎市内の空きビルを丸ごと人材派遣会社などが借りて寝泊まりしている。同船建造にかかわる七、八割は県外や海外の労働者といわれ、市民からは「よほど自前の技術者がいないのだろう」「これほど外国に頼って三菱製といえるのだろうか」と語られてきた。

**名無し三等兵** · 2023/07/23(日) 01:11:34.52

造船関係者によれば、アメリカやドイツなど海外発注の船はクレームも多く、それに対応できる業者がいないため、客船の内装などの調度品は海外から特注し、据付けもドイツなどの欧州メーカーや業者に頼らざるを得ないのだという。度重なる設計変更も国ごとに違う承認基準をすりあわせるだけの交渉力がないことを浮き彫りにしており、いかに技術レベルや国際的な位置が低迷しているかを示している。

長く三菱で仕事をしてきた男性は、「客船の現場は素人も外国人も入り乱れて、事故や災害などは表沙汰にならないだけで毎週のように起きている。長時間に密閉空間で作業するため夏場には熱中病患者や、塗装工になるとシンナーで廃人のようになる人も少なくない。遅延をとり戻すために派遣会社を通じて期間工を集めているので、“船の仕事ははじめて”という未経験者を船に入れる前に短期間の教育をやって現場に送り込む。高給で連れてくる外国人も多く、工期が遅れて三菱に損失が出ても期間工員には関係ないので、待遇の悪さに腹を立てて工期を延ばしてやろうという心理から火を付けたのではないか」と話している。

例えば、内装工事でも電気配線の手直しをするためにせっかく貼ったカーペットや壁紙を剥がし、壁に配線を通す穴を開けたり、それぞれの工程が互いに連携せず、工事の指揮系統が定まらないため、ベテランがかかわっても事故が起こるケースが増えているという。「非正規雇用を大量に入れているので技術が育たないことが根本的な問題で、外国人労働者を入れる前に日本の技術者を育てなければ成り立たない」と強調していた。

**名無し三等兵** · 2023/07/23(日) 01:12:37.52

鉄鋼商社出身の男性は、「船の溶接技術は何十年もかかって修得する熟練技能で、それは船首の曲がり具合などを見ればすぐにわかるが、最近の船は技術力が落ちていると退職者の間でも話題になっていた。三菱は昔から企業内に技術学校があり、高校を卒業するとそこで技術や知識を身につけて一人前の技術者に育っていった。それがアメリカ型の決算方式をとり入れ、株主配当を増やすために四半期ごとの短期利益を追求するようになって、コスト削減のため長期的な視野にたった人材育成はおろそかにされた。昔は２万人近くいた従業員も今は５０００人程度になり、大型客船を受注してもエレベーターなどの内装品はすべて海外生産で、長崎では組み立てるだけだ。地元の下請は海外製品と競争させられてマージンは削られる一方だ。工員との関係、下請との関係が干からびたものになっていい製品がつくれるわけがない。金融が中心になってから、日本のモノづくりの権威が地に落ちている」と憤りを語った。

**名無し三等兵** · 2023/07/23(日) 01:17:23.31

なるほどなぁ、朝鮮人の知らない情報だらけだ

やはり三菱の造船業はベテラン技術者をリストラしまくって衰退して事故多発、開発効率が物凄く悪化してるんだね

飛行機も戦車も全部駄目、あらゆる兵器が全く世界に通用しない訳だ

**名無し三等兵** · 2023/07/23(日) 01:47:01.04

どうせチンクの工作だろｗ
適当にコピペして悦に入ってんのアホだな～ｗ

**名無し三等兵** · 2023/07/23(日) 02:55:53.76

中国が就職難でデフレ入りだから五毛も必死だろう
頑張って工作しないと無職になるから

護衛艦総合スレ Part.200

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