>>512 >>519
550km/h前後でも空気の圧縮性の影響はあるようだ

機種　　エンジン　回転数　　減速比　ペラ径　高度　　最大速度　ペラ先端速度
零戦52型　栄21　2700rpm　0.5833　3.05m　6000m　565km/h　M0.937
キ43-II　 ハ115　2700rpm　0.6875　2.80m　6000m　548km/h　M0.985

隼が低速で加速が優れるのに最大速度が遅いのは、空気抵抗が大きいせいかも知れないが、低い速度でプロペラ効率が低下するせいかも知れない。

>>522
日本の単発戦闘機で最大速度時にプロペラ先端速度がM0.9以下なのは雷電だけだった
雷電のエンジンは減速比が0.5で最大速度がそれほど速くないから