＞プロペラが受ける前からの空気の流れが機体に邪魔されるのがプッシャー型だから結局牽引式と比べて速度上の有利性はない

その空気抵抗が先端を小さくできるプッシャー型が有利なんだよ

・脱出の時はプロペラを止めりゃいんじゃね。危険は普通機の尾翼にぶつかるのとほぼ同じだろ
・Tu-95はあのプロペラを主翼の後ろ側につければもっと速かったはず
・プッシャー型は座席前方にいろいろ積めるのがメリット。先尾翼は揚力を持つので重いものも積める