>>83
＞当然ながら軽自動車と大型トラックとでは、ブレーキの機構や大きさは異なりますが、
＞最大積載量と法定速度＋αの速度であれば、確実にタイヤをロックできるのは同じはずです。
＞すなわち、既に最大積載量と法定速度＋αでロックできるブレーキを有していながら、
＞それを更に強化した所で何も変わらないという事です。
（中略）
＞と言う訳で、前述したブレンボの高級ブレーキや、トラックの強力ブレーキを愛車に付けても、
＞制動距離は1mmも変わらないというのをご納得頂けますでしょうか。
（中略）
＞と言う訳で、異なるクルマであってもブレーキ性能に差はないとして話を進めさせて頂きます。

えーっと・・・
つまり、
「一定以上のブレーキ性能であればタイヤがロックされるのは変わらないから、制動距離も変わらない」と？