337 名前：アナエロリネア(北海道) [US][] 投稿日：2023/08/13(日) 08:10:29.10 ID:onOIjA8p0 [4/9]
>>333
無線の配線終戦まで間違ってた零戦も大概だけど
零戦にしがみついた海軍と違って陸軍は次々新型機に移行してる
重戦の二式鍾馗は評価されなかったし時代に日本の戦略が追いついて無かった
三式飛燕は身の丈に合わないベンツの液冷エンジンのライセンス生産に事実上失敗
四式疾風でようやく隼は主力生産機の座から降りる事が出来た
その四式もエンジンの完成度と品質低下の問題があったけど陸軍機として隼に次ぐ生産数になるレベルで量産された
隼三式甲は中島で生産されず立川での転換生産のみ
当時の中島の生産の主力は疾風だったのでそれを圧迫しないための転換生産
でも比較的シンプルで整備製の高い隼のしかも隼にしたら劇的な性能向上型の3型甲は本土から離れた南方では最後まで貴重な戦力だったし、
北方ではポツダム宣言受諾後に日本軍としてソ連相手に最後に戦闘を行って戦果をあげたのは隼三式甲

それに比べて最後まで三菱のみならず中島の生産ラインを圧迫してたのが零戦
対する隼はシンプルな構造で転換生産も容易
疾風でさえ本土の工場のみならず満州飛行機でも生産されたほどなのに
結局海軍では三菱の烈風は完成せず川西の紫電改が零戦を完全に代替するには機数も足りず艦載機としては試験止まりで
-----
陸軍にジオン軍みを感じる
P-51でごり押しするアメリカ空軍にGMでごり押しする連邦軍み