中国国鉄の負債はとっくに本邦国鉄が一番ヤバい時代の負債の何倍って規模だからな

中国様は低コストでスゴイいんだー、なんて話があるけど
1時間じゃなくて1日4便とかの大陸感覚で高速鉄道の採算なんて取れるわけないだろ
鉄鋼石だの石炭をバカでかい貨物列車で（旅客に比べりゃ。船より早い）低速で運ぶならまだしも