>>679
わ､私みたいなド素人にいきなりそんな難しいこと……ハイパワーは好きだけどプロト版はストライカー式であること､
完成版にもシアーレバー周りが流用されている(?)ことくらいしか知らないからその点はご容赦を

久々にガチ考察するぜと思ったんだがこれぱっと見で初期ハイパワー､個人的にはハイパワーのメカそのものと
酷似した構成だと感じた｡ハイパワーのシアーレバーメカってストライカー式だった時期のDNAが抜けきってない感じで､
それこそバリエーションでストライカー方式モデルもあったら面白かったのにと思ってた

スライド内部右側面､AFPBプランジャーに被ってるのってハイパワーでいうところのシアーレバー､
この場合はストライカーレバーか? に見える……ロッキングブロック右側面にある小さな突起に見えるやつは
ハイパワーで言えばトリガーレバー? だよね､多分だけど｡もしそうなら､一般的なトリガーバーはハイパワー同様に排除されてる?
もしP24がハイパワーに酷似したメカを積んでるとして､シアーレバー(?)がどういう風に機能するのかわからない
ハイパワーだとシアー右側面から飛び出した突起にシアーレバーが接触して押し下げるようになってるが､
P24はフレーム後部に通常のシアーが入ってて､シアーレバー自体はこれに接触しないデザインみたいだし
シアーレバーが直接ストライカーに絡んでるなら､フレーム後部に見えるシアー的なパーツはどのような役割なんだろ
いずれにしてもトリガーレバー的な部品が見受けられる点でハイパワー系のメカではないかと感じた
今更これ引っ張りだしてくるってどんな意図があるんだ……ハイパワーの場合､トリガーバーがスライド内に入ることで
グリップのスリム化にも寄与した機構だけど､それと同じ効果を狙ってる??