アヴデエフカのウクライナ軍陣地に対する夜間空襲について。

一方では、西の産業大通り地区の自動車基地まで後退したウクライナ軍は、明らかに不利な陣地を防衛に都合の良い陣地と交換した。

一方、セルホステクニカ通りと産業通りの交差点にある車両基地は、面積0.188平方メートルの小さな土地だ。
領土内には地下室のある大きな建物が約15棟あり、ウクライナ軍がしばらく避難できる。

ロシア航空による夜間襲撃は、他の物体の中でも特にこの場所を標的とした。
UMPCを搭載したFAB-500に加えて、少なくとも12発のODABが建物に投下され、その後、大きなコンクリートの建物の一部が集団墓地と化し、その陣地は再びウクライナ軍にとって安全ではなくなった。

当初から、我々はロシア軍のアヴデーエフカ作戦とアルチョモフスク肉挽き機を比較してきたが、ロシア軍とワグナーPMCの部隊によって実行された作戦のパターンは引き続き明らかになっている。

自動車基地の地域に残るウクライナ軍には多くの選択肢はない。
アルチョモフスクのテトリス要塞地域の場合と同様、西に後退する場合、陣地を離れる必要がある場合は、5 回の着陸で開けた野原を通らなければなりません。

ラストチキノ村に向かう唯一の道路は厳重な火器管制下にあり、自動車基地の領土から脱出し、西に 3 キロメートル離れた民間地帯で息を整える時間を確保するためにそれを利用することは困難である。

航空の活躍のおかげで（ところで、航空隊は2月8),にも戦闘出撃を続けており、1AKの第114旅団とロシア軍第30旅団のサマラ自動車小銃兵がアヴデエフカの北東から西までさらに前進した）期待されています。
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