>>436
>>451
FCASとGCAPの統合を強く訴えたのはエアバスCEOだけでなく、ドイツ空軍やイタリア空軍のお偉いさんもだな。

で、「なんで統合する必要があるのか？」ってところが重要で、
「資金が無駄遣いになることと、アメリカに需要を奪われるから」と。

いずれにせよ、そんなことになったら日本も無関係では居られないわけで、GCAPが今後どうなるかは流動的
（＝日本が抜けることも含めて）ってのはその通りだと思う。