日本が中心に基本設計してるのではなく、英伊企業が設計に参加してないのがポイント
これはトーネードやタイフーンとは全く違う開発形態
トーネードやタイフーンはイギリスがメインで設計が進められたとしても、スタート時点から独伊企業は参加していた
GCAPでは基本設計にすら英伊企業は参加しないまま進められている
見方を変えると、イギリスが開発の中心から見事なまでに外されているという状態になっている
お得意のエンジン開発にすら関与がほとんど出来ない状態にまでなっている
しかも、共通部分では設計担当すらイギリス企業が担えないという異例の状態になっている