ティルトローター総合 32　[V-22オスプレイ]

**名無し三等兵** · 2025/04/05(土) 12:41:11.28

>>888
そうAW609
去年カブールで着艦実験したし、何か考えてると思うんだけどなぁ

**名無し三等兵** · 2025/04/05(土) 19:12:37.64

>>889
あれ連絡機用途を想定してるんじゃないのかな

最近は調査船とかもヘリパッドあるし、ヘリでは届かない距離でも人や物を運べるなら多少の用途はありそう

**名無し三等兵** · 2025/04/05(土) 20:19:24.99

ベルアグスタの頃からAW609は医療搬送/救難捜索推しなのに全然、伝わってないなｗ

**名無し三等兵** · 2025/04/05(土) 23:28:42.22

>AW609は医療搬送/救難捜索推し
あっ、そうなんだ
ドクターヘリの高速版で、与圧してるから雲の上も飛べると
良さそうだねぇ

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 15:31:35.49

そういや東京都辺りの運用で小笠原諸島方面用に配備するとかって話もあったな

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 15:33:47.42

島の急病人を運んだりするのかな

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 16:02:28.69

チルトローターじゃないけど夕べのプロジェクトXのホンダ放送で
空飛ぶ車の浮上テストしてたのが映ってたな

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 22:31:08.50

>>895
「空飛ぶクルマ」は航続距離が論外だから……

**名無し三等兵** · 2025/04/08(火) 18:33:42.21

空飛ぶ車とか極一部な金持ちの道楽にしかならないしな
　
これを通そうとしたら、航空法に機体の整備時用や保険などなど法体系改正や社会基盤整備事業の大規模な手入れが必要になる大仕事になるはずなんだが
それ誰の利益になるの？誰が使えるの？って言えば、格差社会の象徴になるだけだろうね

**名無し三等兵** · 2025/04/08(火) 18:42:07.61

航空法ではなく道路交通法の上空への適応拡大と乗用車の免許の拡大で
運転できるようにしないと「クルマ」の名称は使っちゃだめだと思う
航空法の適応になるならただのヘリコプターでしかない

**名無し三等兵** · 2025/04/08(火) 22:38:33.05

電動ヘリコプターって書けば「だめだこりゃ」と一発でわかるよな

**名無し三等兵** · 2025/04/24(木) 10:21:18.85

万博の「空飛ぶクルマ」ネタ
4/18JBpress「万博でデモフライトにこぎつけた“空飛ぶクルマ”、一般人がエアモビリティに自由に乗れる日はいつやってくるのか」
ps://jbpress.ismedia.jp/articles/-/87,801?page=2（カンマ削除で）
抜粋
>スカイドライブが飛ばすのは、前述の自社開発、スズキ製造の12ローターマルチコプター型eVTOL（電動垂直離着機）である。乗員はパイロット1名＋乗客2名の計3名。最高速度は100km／hで航続距離は15km。
>丸紅が飛ばすのは、イギリスのバーティカル・エアロスペース社が開発した8ティルトローター型eVTOL。自衛隊が導入しているオスプレイに似ているが、オスプレイのようにエンジンユニット全体をチルトする（傾ける）のではなく、ローターとそれを回す電気モーターの部分だけの仰角を可変とすることで垂直離着を可能とした。乗員はパイロット1名＋乗客4名の計5名。最高速度322km／h、航続距離160km。
>ただしこの機体は開幕には間に合わなかった。春はアメリカのリフト・エアクラフト社の1人乗りマルチコプター「HEXA」でデモフライトを行い、会期末の10月にティルトローター機の飛行を目指すという。
>ANAホールディングスの機体はトヨタも出資するアメリカのジョビー・アビエーション製の5人乗りeVTOL。主翼に4基、尾翼に2基の計6基のティルトローターがついている。離着陸時はすべてを上向きにして揚力を得、高度を上げた後は前進側に振って速度を出し、一般的な飛行機と同様主翼で揚力を得て飛行する。最高速度322km／h、航続距離160km。
>今回デモフライトを断念した日本航空の機体はアメリカのアーチャー・アビエーション製eVTOL。6つのティルトローターと6つの固定ローターの計12ローターを持ち、最高速度241km／h、航続距離160km／h。乗員はパイロット1名、乗客4名の計5名。

**名無し三等兵** · 2025/04/28(月) 07:05:03.77

>>811
たった17機のオスプレイよりＣＨやＵＨ60買ったほうが明らかに良かった
オスプレイのほうが向いている任務なんて殆どないし

**名無し三等兵** · 2025/04/29(火) 23:02:09.27

長文スレで
「ティルトローター機のAEWが欲しいなぁ」って書いたら
「大直径ローターが電波の邪魔すんじゃね？」って言われたんだけど、
何かベルがDARPAのSPRINTとか言うので水平飛行時はローター畳むの提案してるみたいじゃん
コレならAEW化出来ないかな？

**名無し三等兵** · 2025/04/30(水) 05:47:36.56

機首に前方用センサー
後部に2個後方用センサーつければローターと干渉しないわな

ホバリング時は機体下のセンサーで済むし

**名無し三等兵** · 2025/04/30(水) 11:47:49.48

ヘリでAEW出来てるんだからなんとかなるんじゃね？

**名無し三等兵** · 2025/04/30(水) 13:03:48.77

ヘリは下につけてるからな

**名無し三等兵** · 2025/04/30(水) 22:53:36.51

>機首に前方用センサー
うーん、、、
機種に付けれるサイズのレーダーだと、AEWとしてはどうなんだろう、、、
それともEC-1みたいなカモノハシにする？
まぁ、SPRINTみたいなまだイラストしかない物に期待するよりはマシか、、、

**名無し三等兵** · 2025/05/01(木) 06:07:21.36

https://www.drone.jp/news/20241214134216106157.html
ティルトローターはスジが悪いよ
こういう固定ローターでテイルシップかつそのまま水平飛行も出来るタイプがいい

**名無し三等兵** · 2025/05/05(月) 18:10:42.11

時速500キロ以上の巡航速度が出せて3000キロ以上飛べて
軍用の使用に耐える機体があればな

**名無し三等兵** · 2025/05/06(火) 07:23:32.96

ドローンだからこそできるタイプだ罠 w

**名無し三等兵** · 2025/05/13(火) 18:51:08.87

何かwiki見たら、MQ-9リーパーを強襲揚陸艦から離発着出来る様にした
「MQ-9B STOL」とか言うのを開発してるみたい
コレが出来たら強襲揚陸艦用のAEWが実現しそうで、
ティルトローターAEWの需要が消えてしまう……

**名無し三等兵** · 2025/05/15(木) 13:41:06.79

FLRAAはV-280改めMV-75か
F-47と言い米軍はすっかりタガが外れてしまったなｗ
何故、75にしたかはまだ発表が無いが、やはり愛称もValorじゃなくネイティブアメリカン的なのになるんかね？

Just announced by the @USArmy: MV-75!
https://x.com/BellFlight/status/1922740126221742374

**名無し三等兵** · 2025/05/15(木) 17:00:00.58

MV-75！75かぁ
過去のV～機は
・XV-1：マクダネル
・XV-2：シコルスキー
・XV-3：ベル
・XV-15：ベル
・V-22：ベル／ボーイング
・V-280：ベル
で全部かな？
「-75」っつーと「ARH-70」「VH-71」「UH-72」の続きっぽいなぁ

**名無し三等兵** · 2025/05/15(木) 17:19:47.75

>やはり愛称もValorじゃなくネイティブアメリカン的なのになるんかね

BELLだから蛇的な名前が付きそうだが

**名無し三等兵** · 2025/05/16(金) 23:46:44.99

> BELLだから蛇的な名前が付きそうだが
ベルにそんな伝統があるか知らんが、FLRAAは陸軍の計画なんだから、陸軍のお偉が陸軍の伝統に従って粛々と命名するだけじゃないの？
カイオワ辺りから見ても、ブラックホーク、アパッチ、コマンチ、アラパホ、ラコタと切れずに続いてるし

> ・V-280：ベル
V-280ってのはFLRAAの巡航速度要求値(TAS)が250kt以上、出来れば280kt程度が望ましいって話の時に、巡航速度の設計目標V(velocity)=280(kt)にしたので名称もV-280にしたってベルが言ってたので、米軍の正式な型式名じゃないよ

**名無し三等兵** · 2025/05/17(土) 20:22:15.34

そんな早口のマニア氏にも無視されるTH-73とMH-139が不憫でならない
609の会社なのにAW社は嫌われてんのかね？

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 18:17:21.47

馬鹿発見！！
アパッチ族とかコマンチェ族とかなら判るがブラックホーク族とか英語の時点でおかしいと気付けよｗ
> クロノスリ(英名:Common Black Hawk 学名:Buteogallus anthracinus)はタカ目、タカ科、Buteogallusの野鳥。
> Tarcoles River Cruise(Costa Rica)などで観察されている。
普通に鳥の名だわ

**名無し三等兵** · 2025/05/19(月) 13:06:15.12

>名称もV-280にしたってベルが言ってたので、米軍の正式な型式名じゃないよ
有難う！
何かおかしいなーとは思ったんだよ(*´д｀*)

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 17:32:19.77

乗りものニュースにも来てた！
『形は似てるけど「オスプレイ」の後継機じゃない!? 新型ティルトローター機 MV-75と命名される』
ps://trafficnews.jp/post/548,224（カンマ削除で）
以下抜粋
>・オスプレイの後継ではなく、シコルスキー製のヘリコプターであるUH-60「ブラック・ホーク」や特殊部隊仕様のMH-60M「ブラックホーク」を置き換える予定
>・詳細な設計は２025年末までに最終決定される予定
>・機体設計が確定後は、実験機の製造が始まり、早ければ２028年末には、（略）第101空挺師団向けに最初の機体が納入
‐
対戦車ヘリのアパッチは機数が減るみたいだけど、基本的に輸送任務のコッチは順調に更新出来るか、、、

**名無し三等兵** · 2025/05/26(月) 01:16:24.58

DSEI Japanの会場画像で川崎重工ブースを写したのを見たんだけど
川崎重工ブースにオスプレイの模型があった
川崎重工ってオスプレイに何かかんでたっけ？
整備はスバルがやってるし・・・

**名無し三等兵** · 2025/05/26(月) 07:47:53.00

>>919
日飛がV-22の重整備してるからじゃないの

**名無し三等兵** · 2025/05/26(月) 11:11:50.04

>日飛がV-22の重整備してるからじゃないの
あー成る程、厚木の米軍V-22の整備が日本飛行機で、
木更津の陸自V-22の整備がスバルなのか
整備を通して川崎とスバルにティルトローター機のノウハウが溜まれば良いけど

**名無し三等兵** · 2025/05/26(月) 18:40:07.55

C-1のT字尾翼の時とちがって勝手にまねると怒られませんかね

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 04:06:36.39

>>916
ブラックホークは19世紀の米軍対インディアンの戦争「ブラックホーク戦争」において
ソーク族を率いた酋長ブラックホークことマカタイメシェキアキアクにちなんだ名称らしいぞ

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 08:14:06.08

>勝手にまねると怒られませんかね
整備で得られるモノだけじゃ作る所までいかんでしょ
長年色んなトコが挑戦してきてやっとモノにしたのがベルと、ベルと協業したレオナルドなんだし
それでも外から観るだけじゃ得られないモノがあるはず
そりゃまぁ変な事したら相応のペナルティを喰らうでしょうが
そもそも日飛に何かするほどの力は、、、

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 08:18:33.38

たしかに「UH-60マカタイメシェキアキアク」だったら名前覚えるだけで一苦労だ

**名無し三等兵** · 2025/05/29(木) 16:50:08.17

【その政治家、日本人じゃない】
日本は帰化朝鮮系の家系の人間によって隣国の大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている
奴らがやっていることは「差別」を盾にした日本人を対象にした迫害であり「民族浄化」である
国際法でもこのような行為は決して許されていない
しかし何となく加害者が日本人で、差別されているの朝鮮系と言う意識を刷り込まれて奴らに遠慮してないか？

事実は逆である、加害者は奴らの方で迫害されているのは日本人である、まずこの意識を共有しよう

なぜそうなっているのか？　新聞、出版社、司法、テレビ局、会社の起業家、大学教授などが帰化系の人間で徒党を組み
日本人を差別、排除してまるで日本人であるかのように振舞っているからである
テレビに映り世論を形成している人間が日本人の振りをして韓国、北朝鮮に有利になるように論調を組み、
日本を支配している　
これが侵略行為以外のなんなのか？　なぜ日本人が日本で差別の対象にならなければいけないのか？
帰化系が起業し外部の朝鮮系と通じ合い会社を成功させる、または帰化系が既存の会社組織でトップに居座り
管理職を帰化人系のみで固め、日本人は閑職に追いやられ、パワハラで辞職に追い込まれ
その会社の技術を朝鮮半島に流出させ、日本企業が競争力を失っていく
芸能人、テレビ局員、スポーツ選手（五輪代表、野球、サッカー）、報道関係者は帰化系で独占されている
もはやテレビに映る人間はほとんど日本人ではないと考えろ　
では何をするべきか？　帰化系を要職につけさせないことが重要
もはや野党はほぼ全員、もはや自民党も過半数以上は帰化朝鮮人系の家系の人間が国会議員を占有しつつある

まず「政治家に立候補する時、外国の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう
国際的にもごく一般的で、アメリカでも何系かはすべて明らかにされている
そうなると帰化人の家系の人間に支配されたメディアは差別だと糾弾し始め帰化人たちが暴動やら起こすだろう、
日本は荒廃の一途を辿る、内戦状態に近いものになる
だがそれは当然のこと、国内で隣国の人間による侵略行為、民族浄化行為を受けているのだから
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い、韓国北朝鮮に占領されてしまう
日本人よ、まず声を上げるのだ

**名無し三等兵** · 2025/06/08(日) 15:55:59.49

総火演にオスプレイ出てきたなー
チヌークは中から高機動車出したけど
オスプレイも中から汎用軽機動車出さないかなぁ

**名無し三等兵** · 2025/06/16(月) 17:05:40.68

【＜オスプレイ＞中谷防衛大臣、新駐屯地の正式名称は「佐賀駐屯地」　現地視察に意欲】
ps://www.saga-s.co.jp/articles/-/1,484,666（カンマ２つ削除で）
>佐賀駐屯地を開設する7月9日までに閣議決定を経て、正式名称となる。
>陸上自衛隊オスプレイ全17機は現在、暫定配備されている木更津駐屯地（千葉県）から、佐賀駐屯地の開設に合わせて1機目が移駐される。8月中旬までに全機の配備を終える予定。
‐
佐賀に行くのに後一ヶ月かぁ
水陸機動団との一体運用が待ち遠しいな

**名無し三等兵** · 2025/06/19(木) 11:26:00.90

佐賀に行ったら明野にはもう来ないんだろうな。九州から木更津まで無給油で飛べるわけだし
今、壊れたオスプレイが明野に居るらしく、数日ごとに木更津からオスプレイが何かを運んで来るけど、最後のボーナスタイムだわ

**名無し三等兵** · 2025/06/19(木) 22:21:13.55

普通にアクアライン付近を飛んでるの見て
「落ちる～危ない～来ないで～」
って言わない千葉の人は大人だと思った

**名無し三等兵** · 2025/06/21(土) 17:49:27.56

オスプレイが佐賀に行ったら
呉にいるおおすみ型への着艦訓練とか増えるのかなぁ

**名無し三等兵** · 2025/06/25(水) 10:39:31.34

千葉・滋賀・佐賀！

**名無し三等兵** · 2025/06/25(水) 17:09:23.39

成る程、二文字県か
えーと、残りは、、、岐阜、三重、奈良、かな

**名無し三等兵** · 2025/07/01(火) 18:59:36.54

いよいよオスプレイが水陸機動団の近くに！
「オスプレイ移駐に必要な施設、佐賀駐屯地に完成…駐屯地が開設される７月９日から８月中旬にかけ機体を移駐」
ps://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20,250,701-OYTNT50,098/（カンマ３つ削除で）
>佐賀駐屯地のうち、オスプレイの移駐に必要な施設が同日付で完成したと発表した。駐屯地が開設される７月９日から８月中旬にかけて機体を移駐させる。
>防衛省は２０２３年６月に駐屯地の工事に着手。陸自木更津駐屯地（千葉県）に暫定配備している１７機を移駐し、訓練するために必要な施設として、８階建ての隊庁舎や駐機場、機体の格納庫などを優先的に整備してきた。九州防衛局によると、今後も体育館や車両の整備場といった施設の工事を続ける。
‐
そういや木更津でオスプレイの整備支援してたスバルの人らも佐賀に行くんかなぁ

**名無し三等兵** · 2025/07/02(水) 11:06:46.33

オスプレイは動力を伝えるギアに無理がかかってるんだろ

**名無し三等兵** · 2025/07/03(木) 03:26:59.47

詐欺メーカー、ユニバーサルステンレス(USAP)が原因

**名無し三等兵** · 2025/07/07(月) 14:04:11.73

佐賀へ配備の陸自オスプレイ経由地の熊本県の高遊原分屯地に
ps://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20,250,706/5,080,019,884.html（カンマ５つ削除で）
>今月９日から佐賀県内に配備される陸上自衛隊の輸送機オスプレイあわせて４機が、暫定配備先の千葉県の駐屯地から、６日、経由地となっている、熊本空港に到着しました。
‐
準備は着々と！

**名無し三等兵** · 2025/07/07(月) 17:01:53.49

こないだ袖ヶ浦海浜公園で見たのが見納めか…

**名無し三等兵** · 2025/07/11(金) 11:23:07.02

DARPAはV-22オスプレイを全く新しいタイプのエンジン、ジェット推進と折りたたみ式ブレードに置き換えることを決定した。
://defence-ua.com/news/darpa_zaminu_v_22_osprey_z_absoljutno_novim_tipom_dviguna_z_reaktivnoju_tjagoju_ta_lopatjami_scho_skladajutsja-19464.html

次世代垂直離着陸輸送機コンペにベル社のHSVTOLが選ばれたとのこと
ターボプロップ・ターボファン切替式エンジン搭載ティルトローターはかなり野心的だがエンジンの実証試験は成功してるしな
実現したらオスプレイを超える高速輸送が可能になるが早くても10年後の話だろうな
https://youtu.be/htBDBH6p5RA

**名無し三等兵** · 2025/07/11(金) 17:11:30.71

ベルはMV-75でも、エンジン固定でローターのみ上向きにしたからなぁ
それがローター畳む様になるとは、、、

**名無し三等兵** · 2025/07/11(金) 19:05:44.47

ターボジェットエンジンでローターを駆動する方式だと
ホバリング中の後方排気も凄いことになる(前に進もうとする)ので
結局エンジンナセルごと回転する方式に戻りそうだね
そうなるとラペリングとか吊り下げ輸送とか下の人間が焼かれそうだが

**名無し三等兵** · 2025/07/11(金) 19:09:57.83

しかしボーイングの案もかっこいいな
完全にマットアロー2号じゃん

**名無し三等兵** · 2025/07/11(金) 19:38:44.12

>>941
ならヘリコプターはどうしてると思う？
頭悪い奴

**名無し三等兵** · 2025/07/11(金) 20:01:32.87

>>943
ヘリコプターのターボシャフトエンジンの後方排気はほとんど推力はないから水平固定で問題無い
F-35のターボファンエンジンはダクトファン駆動中でもジェット排気は推力があるから
90度下に曲げてホバリングに利用するが当然高熱排気は空母の甲板を焼くし真下にいたら人は死ぬ
そもそもF-35からラペリング降下する馬鹿はいない
頭が悪いのはお前

**名無し三等兵** · 2025/07/11(金) 21:38:37.36

>>942
かっこいいけどF-35Bのエンジン4基搭載は安定性が不安だし整備担当が発狂しそう
まあ次世代兵器開発なんてそんなもんかもしれんが……
https://i.imgur.com/pYEzvZV.jpeg

**名無し三等兵** · 2025/07/11(金) 21:42:39.68

運用法やら問題解決の手法やら、諸々込みで研究するのがDARPAやAFRLの"ブツ"なんでね
軍にバトンタッチの前に、実現可能な事は確認出来たが実用には時期尚早、関連技術の更なる発展を待つべきとかの結論で沙汰止みとかよくあるから、DARPAやAFRLの計画は話25%位が丁度いい
所詮は優れた科学者が民間に流出しない様、子飼いしとく為の組織だから、連中に仕事が与えられたらそれでおｋなんよ

**名無し三等兵** · 2025/07/13(日) 11:51:33.31

>>939のヤツかな？
【まるで“爆速オスプレイ”ぶっ飛び設計の機体をベルが開発へ今までにないスゴい飛行方法】
ps://trafficnews.jp/post/565,020（カンマ削除で）
>ベル・テキストロンは２025年7月9日、米国防高等研究計画局（DARPA）が推進する「スピードおよび滑走路非依存技術（SPRINT）」Xプレーンプログラムのフェーズ2に選定されたと発表
‐
何はともあれ技術的には進歩し続けてるのが凄いわ

**名無し三等兵** · 2025/07/21(月) 14:48:41.03

佐賀新聞7/18
【＜オスプレイ＞7月22日の週に最大7機飛来　佐賀駐屯地へ】
ps://www.saga-s.co.jp/articles/-/1,513,021（カンマ２つ削除で）
>暫定配備先の木更津駐屯地（千葉県）から佐賀駐屯地（佐賀市）まで、直行で飛来する予定
>8月中旬までに全17機を配備する計画で、これまでに到着した6機は、高遊原分屯地（熊本県）を経由
‐
今6機で、新たに7機来るので計13機か

**名無し三等兵** · 2025/07/21(月) 21:43:09.69

乗りものニュースより

ティルトローター機の第三勢力誕生か？
　2025年6月にフランスで開催された航空宇宙関係の展示会
「パリエアショー」において、中国企業「ユナイテッド・エアクラフト」
が国産ティルトローター機を展示しました。
この機体は「ランイン」R6000と呼ばれる機体で、会場展示は模型に
とどまりましたが、すでに試作機が製作中で、2025年内の初飛行も
予定されているとのことでした。

　R6000は最大離陸重量が6.1トン、最大積載重量が2トンで
乗客ならば6～12名が搭乗可能です。
ターボシャフト型のエンジン2基によって三枚羽根のローター2つを
回転させて飛行し、ティルトローターによって垂直離着陸が可能。
ローターを前方に倒して主翼の揚力も併用する
飛行機モードならば、最大速度時速500kmで飛行し、
最大飛行距離は4000kmにもなるそうです。

**名無し三等兵** · 2025/08/03(日) 11:20:17.84

「陸上自衛隊・オスプレイ、佐賀駐屯地移駐が４日にも完了…すでに全１７機中１５機が到着」
ps://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20,250,802-OYTNT50,034/（カンマ３つ削除で）
>移駐完了後は、「水陸機動団」が配備されている相浦駐屯地（長崎県）や、高遊原分屯地（熊本県）などへの飛行訓練も行われる予定。
‐
wikiみたらオスプレイの航続距離は
>（ペイロード4,536kg、短距離離陸）：950nmi（1,758km）以上
か。
佐賀から半径1,700kmの円を描くと、結構いくなぁ……

**名無し三等兵** · 2025/08/12(火) 21:40:07.67

陸自オスプレイ佐賀駐屯地へ配備完了今後飛行訓練本格化へ
08月12日　17時57分
ps://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20250812/5080020176.html

**名無し三等兵** · 2025/09/04(木) 02:37:03.86

オスプレイが佐賀
いせが佐世保
おおすみ型が呉
水機団も佐世保
・・・
一緒に行動するよね

**名無し三等兵** · 2025/09/05(金) 08:02:52.71

いせは飛行甲板に耐熱コーティングしてないぞ

**名無し三等兵** · 2025/09/05(金) 11:13:35.19

>>953
ひゅうが型は初めからオスプレイ対応だから特に何も必要ないよ
耐熱プレートが必要なおおすみ型と混同してないか？

**名無し三等兵** · 2025/09/05(金) 11:13:55.05

>いせは飛行甲板に耐熱コーティングしてないぞ
あー
２023年にオスプレイがいせに降りたから普通に降りられるとばかり、、、

**名無し三等兵** · 2025/09/05(金) 12:49:37.50

F35やハリアーみたいなジェット排気を直接くらうのがまずいのは分かるけど
オプスレイもエンジンごとまわすからターボフロップの排気でもダメって事なのか
V280ならその辺の制約も緩そうだね

**名無し三等兵** · 2025/09/05(金) 12:49:59.05

オプスレイやないオスプレイや

**名無し三等兵** · 2025/09/05(金) 15:05:17.79

>ひゅうが型は初めからオスプレイ対応だから特に何も必要ないよ
おー！
・・・
マテ？
ひゅうが型：海自
オスプレイ：陸自
Ｆ－３５Ｂ：空自
・・・
統合運用ってだいじだなぁ・・・

**名無し三等兵** · 2025/09/05(金) 20:05:25.34

>>956
ジェットエンジンの排気より遥かに低温とは言え排気が当たる箇所は200℃ぐらいにはなるらしいし、耐熱仕様じゃないと甲板下の兵員室や機器に悪影響与えるんじゃないかな

**名無し三等兵** · 2025/09/06(土) 00:42:31.41

自衛隊のオスプレイはドイツ軍あたりが高額で買い取ってくれんかな

**名無し三等兵** · 2025/09/06(土) 09:31:33.85

発着地に土地がいらず航続距離が固定翼機並みのティルトローター機なんて
領空が領土とニアリーイコールで必要な場所に
普通のヘリコプターや固定翼機を運用する基地を作った方が早い大陸国には不要でしょ

**名無し三等兵** · 2025/09/06(土) 09:37:04.15

大陸なら何が何でも速度重視

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 03:48:46.09

80兆円でMV-75に投資したい

**名無し三等兵** · 2025/11/19(水) 23:52:31.90

佐賀新聞11/14
＜県民世論調査２０２５＞オスプレイ佐賀配備　「どちらともいえない」「分からない」が5割超　複雑な県民意識反映　8割が「安全性に不安」
ps://www.saga-s.co.jp/subcategory/%E3%82%AA%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%A4
ちゃんと賛成／反対の結果をタイトルに入れようよ……
・「賛成」27.4%
・「反対」18.3%
・「どちらともいえない」43.8%
・「分からない」10.1%
大体落ち着いたかな……

ティルトローター総合 32 [V-22オスプレイ]

ティルトローター総合 32　[V-22オスプレイ]