>>498
予防整備を理解してないバカ文系の典型記事やな

aesaはプログラム交換、または機上設定でコクピットから調定できるのが既存レーダーとの違いでF15jに搭載してるポンコツみたいに調整室とハンガーをいったりきたりしない

しかしながら極めて苛烈な扱いを受けるため、信頼性維持の為に定期整備期間が設定され交換部品は余裕をもって交換するんだわ？カタログぼうや