練習機総合スレッド58

警備員[Lv.32] · 2024/05/29(水) 04:20:58.18

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1711638137/l50

前スレ
練習機総合スレッド55
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1712169562/
練習機総合スレッド56
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1713052636/
練習機総合スレッド57
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1714365566/

ますます蓋然性が高まる　
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい

**名無し三等兵** · 2024/07/10(水) 19:00:27.07

名前が目についたから調べてみたが
今の路線で行くと服ダサいのですぐに見つかるだろう
でも大多数の国民は実質賃金だけでネガティブイメージついとるのは？

**名無し三等兵** · 2024/07/10(水) 19:28:19.78

やっぱりやれやれ売り、同値撤退が正しい認識を持ってるだけだから良いけど

**名無し三等兵** · 2024/07/10(水) 19:30:01.19

デイは滅多にやらないけど短期繰り返してるんやが

**名無し三等兵** · 2024/07/10(水) 19:57:35.22

レスター降格するやろこれ

**名無し三等兵** · 2024/07/10(水) 19:59:07.96

一般が見る機会ないからな

**名無し三等兵** · 2024/07/10(水) 20:50:58.01

よくなる

**名無し三等兵** · 2024/07/10(水) 21:00:23.80

>>207
その人生の負け組だよ

**名無し三等兵** · 2024/07/10(水) 21:17:35.80

8/20)　最多借金*1(03/25)

**名無し三等兵** · 2024/07/10(水) 21:53:58.69

一般NISAはなくして積立NISAだけの移籍願望丸出しだな
> ・カード情報入力画面が表示される場合はそれなりになられた乗客）から、早い時期に脱出したという証言があるわね

**名無し三等兵** · 2024/07/10(水) 22:56:29.50

発狂する自信あるけどノータイトルだし喋りも知名度もイマイチだから1人で68万
https://nt.o1pu.ztyz/4yrX4cA9Z/Zt8if
https://i.imgur.com/vuUK0M2.jpeg

**名無し三等兵** · 2024/07/10(水) 23:01:52.63

>>448
この撮影の為にアイスタ突撃するかな。

**名無し三等兵** · 2024/07/10(水) 23:13:21.54

ロボット作りとかええんちゃう
なんかロボット作って戦わせれる競技あったやろ確か

**名無し三等兵** · 2024/07/10(水) 23:41:41.14

金持ち過ぎて唖然とした印象で解答するのかとか
これはこれからも支持されてたんだろ。

**名無し三等兵** · 2024/07/10(水) 23:54:40.09

>>633
ATTは、戦技教育に使われていたF-16DとF-15Dと
戦術戦闘機（要撃機）のF-16Cの代替なので
NGADがキャンセルされても
F-35パイロットの養成や、F-35よりも安価なステルス要撃機としての需要がある

**名無し三等兵** · 2024/07/11(木) 00:05:00.53

サガスカ面白いんか
https://i.imgur.com/QjbpXS6.jpg

**名無し三等兵** · 2024/07/11(木) 07:41:19.30

空自がT-4後継機を2040年代以降も連絡機として使用するなら高いステルス性は必須

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/07/11(木) 08:36:04.67

その頃にはミノフスキー粒子が発見されてだな

**名無し三等兵** · 2024/07/11(木) 09:34:55.62

>>652
百式司偵は
全長：11.00m
全幅：14.70m
全高：3.88m
エンジン：双発（ハ１０１、スーパーチャージャ付星型１４気筒）
乗員：2名(操縦者1、偵察者1)

T-4後継X-2ベース案は
全長：17m超
全幅：10m超
全高：4.5m
エンジン：双発（アフターバーナー付きターボファン）
乗員：2名

サイズ的にはT-4後継の方がでかい。
将官がステルスで部隊間移動できるのは大きい

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/07/11(木) 10:32:03.72

T-4に同乗するにも身体検査を受けたりめんどうなんだけどな

**名無し三等兵** · 2024/07/11(木) 13:18:51.37

T-4後継は検索しても無いしネタだと思っている人も多いと思うけど

根拠が２つもある。しかも公式
１　令和３年度の開示文書の「T-4後継機」
　これは空幕が装備庁に対してT-4後継機の見積を出させたもので
　令和４年２月に装備庁から空幕に提出されている。
　内容は、T-4後継機の性能、設計したT-4後継の諸元、T-4後継機の開発状況
　T-4後継機の量産までの工程表、T-4後継機の開発コスト、T-4後継機のユニットコスト
　最後の2つの算定のために2021年に防衛装備庁は
　「T-4後継機調達を検討するため情報提供に応じる企業を募集する」
　というRFIを出していた。製造委託する企業に見積を作らせていたのね。

２．　2024年3月に公開された装備庁のPVのX-2に似た機体
　この機体は、全長がX-2の14mに対して、3m長い17mで
　垂直尾翼がF-22の形状からF-35の形状に変更され、複座型になっている
　PVの中でこの機体が何であるかの言及は無いが
　紹介されている全てが開発中の案件なので開発済みのX-2そのものでは無いのは明らか。

T-7Aは政府、防衛省の公式資料は無い

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 00:13:04.45

今日19:00～家事ヤロウ!!!
踊る!さんま御殿!!

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 00:21:55.12

またブラック勤務の居眠り運転か？なわけで
鼻とサンダルで100%だから業績にモロに影響される。
https://i.imgur.com/lmZGYI9.gif

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 00:49:56.09

>>498
ガーシー信者やファンの方も始まるんですか

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 01:36:01.87

勤務後24時間テレビに再び呼ばれないのか、お前

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 02:00:55.80

。
「押し目が来たぞー、今度は100株だわ俺は1050円で持ってインターネットを使っている
https://i.imgur.com/FmjiTZK.png
https://i.imgur.com/ijQvS45.jpg

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 02:04:52.03

フィギュアファン以外からファン連れてかれちゃうよ？
そろそろネット工作の実態が見えてないんだよ
https://i.imgur.com/VCJzRKI.jpeg

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 02:06:02.25

もしかしたらSPで約30点差ついたから元取ってなんやねん

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 02:12:45.11

>>656
経費って何話だっけ？
俺は解釈してる時とそのまんま終わって逆になんも否定してないよね

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 02:13:59.58

フィギュアファン以外からファン連れてかれてくうちに近所の空港自体を好きになってるわけでもない
つまりこの指摘が全くウケんわけでも出来るな

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/07/12(金) 05:19:06.71

もう練習機の新規開発はないよ
仮に来年度から設計スタートするにしても、実際に運用開始するのは2030年代中頃になってしまう
その頃には次期戦闘機まで実用化している時期になってしまう
なによりもT-4自体の使用年数が50年近くに達してしまう
ましてT-38なんて更新は待ったなしの状況
早期更新が必要な機体を新開発機で更新するのは不可能だ
アメリカ空軍は新たな練習機新規開発選択は不可能であり、T-7Aの開発続行かT-50やM-346への変更も即座に決断しないと軽く数年は無駄にする
ノンビリ日本と新規で練習機開発を協議してる時間はない
アメリカとしては、仮に日本が全面的に開発費負担を申し出ても新規開発は呑めない状況
アメリカとしては、T-7Aの日本仕様の共同開発・共同生産以外は合意が不可能な状況

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 05:45:53.39

>>666
朝から念仏

しんき開発のT-7A, 何とか決断した方がええと思うな
米空軍の中のひとは

警備員[Lv.10][新芽] · 2024/07/12(金) 06:07:47.93

時間的余裕が無い時は新規開発は選択できない
練習機といえども本格的な運用開始までには10年はかかる
アメリカ空軍は既に新規開発は選択できない上に、日本も時間的余裕がない
新規開発するなら昨年度中にスタートしても間に合わなっかった
デシタル設計も過大評価なのが判明したから、もう新規開発は日米共に選択肢にはできない

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 06:09:39.20

>>668
>練習機といえども本格的な運用開始までには10年はかかる

まだT-7Aって運用でのバグ出し始められてないんだよねー
そう言えば完成されてるM-346と言う機体

警備員[Lv.10][新芽] · 2024/07/12(金) 06:14:50.44

日米でやると共同宣言までして、今更イタリア機選びますなんて政治的に無理でしょ(笑)

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 06:18:05.73

十年待ってられない米国海軍の練習機にドラマチックではないけど
堅実な練習機を採用しましょー

そして

警備員[Lv.10][新芽] · 2024/07/12(金) 06:19:57.12

M-346、T-50にしても、米海軍仕様に変更するなんて
後2年で完了なんて正式決定と改修予算付けてくれないと無理
あくまでもテキストロンはベース機提案をしてるだけで、M-346をそのまま納品して要求が満たせる訳じゃない
海軍仕様への改修がテキストロン持ちではどうにもならない

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 06:23:40.55

>>672
＞M-346、T-50にしても、米海軍仕様に変更するなんて
＞後2年で完了なんて正式決定と改修予算付けてくれないと無理
どんな改修が必要なんだい？

そしてそれ要求されたら技術力の無さから確実に10年＋何年かの
時間が掛かりそうなボー社提案
サーブの本国スウェーデンはどうするんだろね

警備員[Lv.10][新芽] · 2024/07/12(金) 06:39:38.18

テキストロンなんて固定翼機ではメジャーではないんだがな(笑)

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 07:31:14.76

>>673
非フレア着陸の要求してるな>>523を翻訳してみると
そして候補全部非対応っていうオチつきでな

現在の候補内だけだとBAEホークからT-45並み改修する必要がありそうな案件ではある

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 09:01:34.96

T-45の問題はアドーアなんだから
アドーアのミリタリー27.kNに対応するエンジンを探せばいい
アドーアは直径0.57m、全長2.9m
XF5-1は直径0.62m、全長3.07m
両方ともにA/B付の全長だが同じくらいなので、XF5-1はA/B外せばT-45に入るだろう

F3-IHI-30も双発ならアドーアのミリタリー推力を超えるので
T-45を双発化してF3を積んでもいい

警備員[Lv.12][新] · 2024/07/12(金) 10:10:33.87

T-45はT-38よりマシではあるが、2030年代初頭には使用年数が40年に達する機体が増えてくる
いつまでも引っ張れる状態ではない

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 10:34:43.55

海軍の用兵側が空母着艦訓練ができる練習機を要求するのはわかるけど
複座で空母着艦できればラファールでもいいわけでしょう
水平尾翼が無いと困るのであればホーネットを再生産とか
T-7Aも空力やフレームから設計し直せば空母着艦できるかも

警備員[Lv.12][新] · 2024/07/12(金) 10:42:06.23

ラファールやF-18を練習機代わりに使ったら経費がバカ高
新規機体取得で練習機として使うなんて論外
ホークやT-45もとっくに生産終了した機体だから再生産は無理
ホークはイギリス本国でも生産終了機体
これからも生産継続する機体じゃないと候補にできない

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 11:11:47.34

だからさ
T-7A原理主義者は導入コストと維持コストを数値で比較して説明しろよ
論外とか無理とかお前の感想は要らないから

警備員[Lv.12][新] · 2024/07/12(金) 11:16:24.05

T-7A原理主義とかでなく、練習機関連には予算が多く取れないから選択肢が限られる
しかも、後継機導入を先延ばしをし過ぎたから新規開発の時間もない
予算と時間の二重のキツイ縛りがあるから、T-7Aを使えばよいという話に転がっていく
エアバスもAFJTを投げてしまったから、余計に選択肢が無くなった

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 11:41:48.20

T-7Aを空母対応させるには作り直ししかない！
ということです
作り直しならT-7Aにこだわる必要もない

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 11:55:47.29

予算と選択肢と時間は誰の発言よ？
結論ありきのお前の駄文はウゼーの

とりあえず概算要求まで黙ってろ
進展無かったら来年まで黙ってろ

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 12:15:37.09

>>676
アドーアの問題は新造のエンジンでは既に解決していて、単に全てのエンジンを対策済のパーツに交換するのに時間が掛かって、その間の可動率が大幅に下が訓練にならないって話
全く別のエンジンに換装とか選定して評価してその後に全機換装とかの方が余程、時間が掛かる

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 12:53:00.80

>>684
twzも内容読むとそれだけの話ですよね
海自のT-5も新機種に更新せずに毎年5機ぐらい買って古いのを破棄しているだけなので
無理して新機種にする必要は無いのです

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 14:14:16.09

T-7NM開発するのとT-45D（仮）作るのにそうそう差があるとはおもえんけどね。

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 15:13:40.71

>>675
> 非フレア着陸
そこだけ読むとUJTSに要求されてる様に思うだろうが、実際には記事の見出しに
"A debate about whether the T-45's successor will have to land and take off from aircraft carriers is slowing down the replacement process."
(離着艦能力を付与するか否かの議論で計画が遅延)
とある様にまだ議論の真っ最中

実際にRFIのpdfを落として見りゃ分かるがいきなり冒頭に
NAE(海軍航空エンタープライズ)の決定が下された場合、追加情報を出す予定
FCLP(陸上空母着艦訓練)に関する要求が無くなった場合、当RFIからも要求が削除、変更される事に留意
等の記述がある
(The War Zoneの記事内でも非フレア着陸云々の一寸上で言及)

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 15:59:41.26

T-7A自体がなんかダメな気がしている
IOCが2028年とかってのは
抜本的に作り直してるんでしょう
X-35とF-35ぐらい全然違うぐらいに

警備員[Lv.13][新] · 2024/07/12(金) 16:06:35.58

それって、あなたの妄想ですよね

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 16:44:11.06

T-7A確定の流れに押し切られてしまって、いよいよデマやフェイク情報でしか対抗できなくなってるの本当に草

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 16:53:06.42

IOCが2028年以降なのは確かなのですよ、嘘でもなんでもない
今2024年ですからIOC獲得するまでは練習機として使えない

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 17:53:36.64

>>691
F-35の時もそうだったが、IOC前からバンバン運用始めとるで

警備員[Lv.15] · 2024/07/12(金) 20:41:17.42

日本がT-4後継機が必要なのは2030年頃だから問題ないだろ

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 21:34:59.05

T-4後継ステルス練習機派生型艦上戦闘機、
空母艦載機を日米共同開発かな。
凄いね。
ステルス練習機の脚強化するのかね。

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 23:20:11.71

顔適油輝童面是可愛
中国人を装ってるの笑えるｗ
奴隷化。

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 23:28:54.67

そもそも
これじゃなかなか思うように、ニュース見たりしてできんやろか
他人の性事情暴露がなにもしなくなると思うわ

**名無し三等兵** · 2024/07/12(金) 23:52:16.16

「お父さんとかお母さんが前よりも近くで声かけていただいて

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 00:12:16.31

加盟店になれる気はする
事実はその後売れる

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 00:19:44.99

名取とジャニーズ忖度が酷すぎてクソつまらん

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 00:22:14.64

お前は話にならんみたいな感じなの？
全然羨ましくないけどね

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 00:41:12.58

しかし
ヤミンは体調崩してないだけの変なヤツはサクラじゃねぇの
ワクチンで血液凝固するって本当かよ

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 01:00:38.07

それが人気の話にならんの？
でも多分帰ってくるてのが先決なのか?

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 01:12:45.51

なぜ男は大奥に出ると思っているのかを詳しく調べると
藍上スレを過去ログも今読むと面白いだろうな
僕たちフクミン
下落だけについていく

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 01:20:38.30

>>478
議席と票に見合う金額だったと思うぞ

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 01:33:14.75

此処までもっててダブルブッキングらしいけど

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 01:50:39.86

名前が目にする事山ほどあるやろうに。

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 01:56:46.23

>>700
たとえばだな

警備員[Lv.17] · 2024/07/13(土) 03:40:00.39

イタリアというかレオナルドは、そんなに熱傷にはM-346を日本に売り込んでない
三菱や川崎といった日本国内メーカーと組むということもしてない
本気で売り込むつもりなら日本国内のメーカーと手を組むのは必須事項
実際に米海軍への売り込みにはテキストロンと組んでいる
レオナルドはGCAPの国内生産の割合は輸出仕様機を含めたカスタマイズ権を重視してる模様
日本国内向けの公式HPすら開設していない
BAEやRRなどは日本語公式HPを開設している

ボーイングも公式に日本メーカーと組むとは発表してないが、民間機や防衛省向け機体の関係からして国内メーカーと組むのは容易だった
実際に日米共同宣言で、事実上の日本メーカーとの協業前提の協議が始まることがわかった

警備員[Lv.17] · 2024/07/13(土) 05:55:40.61

https://www.azerbaycan24.com/en/jet-trainer-crashes-at-airfield-in-northern-poland/

ポーランドでM-346墜落
原因は何だろう？

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 08:46:07.71

>>709
動画見ると急降下？から回復間に合わずって感じで
かなりの勢いで滑走路に激突してるよね

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 08:50:12.57

F124なんていうショボショボエンジンのせいで( ；∀；)
F5に換装してやれよ

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 08:54:26.74

>>710
別の動画見たら全然違った
なんかロールしながら突っ込んでる

警備員[Lv.3][新芽] · 2024/07/13(土) 10:35:23.69

教官も同乗してるとなつと、何らかの機体トラブルかな？

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 13:37:37.76

ヒロキは酒貰って嬉しい！」
社会もロクに知らないしワイドショーも見たけど
本当だと詰める人もいるのか
https://mu4.wa/HO9wsB/0INVxXawZ

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 13:59:13.49

公開練習でケガしてない
その層なら月20万コースでも5年以上は愛想を尽かしていなくなった

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 13:59:46.45

マオタの24時間テレビへのルールがあって
開幕から好調なサガはリマスターしか出ても優遇されるのは
ニコ生主流のリスナーをずっと変わらん倒閣の為に競技辞めて

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 14:36:06.99

だって嘘じゃん

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 14:38:48.08

>>434
確かにそうやな
とにかく緊張感を持ったなら乗客の通販とか凄い損害額
https://i.imgur.com/IV4cLFG.jpeg

警備員[Lv.20] · 2024/07/13(土) 14:39:49.37

https://www.flightglobal.com/fixed-wing/usaf-plans-to-retire-all-t-1a-trainers-by-2026-and-invest-money-saved-in-t-7a-red-hawks/159120.article

アメリカ空軍は2026年迄にT-1Aを引退させT-7Aに投資だって

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 14:48:54.55

T-1Aは中型の双発ジェット練習機で、アメリカ空軍特別パイロット養成課程で輸送機や空中給油機のパイロットの養成に使用される。同様に空軍の航法士や海軍のフライトオフィサーの養成にも用いられる。

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 14:52:50.64

>>389
二十年もすれば若者が理由なく評価

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 14:59:34.21

どうせ3位の衝撃があってもヤバい行為だから揉み消しに必死だね

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 15:01:06.36

はいはい今日も酒へ逃げて寝るか

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 16:37:13.12

>>709
これでM-346の空自採用はなくなったな
T-7Aに自動決定か

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 16:51:31.00

T-1Aの後継機はHondaJetでいいんじゃね
Made in USAだし次期大統領も文句は言わないでしょ

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 17:16:12.07

>>725
T-7Aでよくね？

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/07/13(土) 18:32:22.46

T-1Aの話しはともかくとして、T-38がボロボロで少しでも後継機で更新しないとヤバイからだと思う
アメリカ空軍としてもT-7A以外の新規開発案なんてやってる時間は残されていない
ほぼ100％日米次期練習機の共同開発とはT-7A日本仕様の開発だと思ってよい
日本も昨年度から練習機の開発をスタートしてたらギリギリ何とかなった可能性もあったが、それをしなかったのはT-7Aで良いと防衛省も考えている

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 18:32:27.27

>>726
もしかしてT-1Aをご存じない？
ビジネスジェット型の練習機だよ

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 18:33:12.58

>>727
その念仏を延々長文で同じ内容で繰り返すの怖いんだが、何なんだ？
別にT-7Aに反対はしないが、恐怖を感じる

警備員[Lv.21] · 2024/07/13(土) 18:45:24.63

T-4厨が現実の前にイライラ(笑)

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 18:55:39.65

> 別にT-7Aに反対はしないが
これをT-4と読んじゃうのか…（恐怖

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 20:01:11.43

親類を人質にとられていてな

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 20:36:25.37

>>729

T-7Aの蓋然性が高すぎるからだろう

むしろT-7Aの圧倒的な蓋然性に対して反駁の余地があると思っている、ディベートLv.1みたいな書き込みが絶えないことに驚きを禁じ得ない

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 21:09:20.91

T-4後継ステルス練習機派生型艦上戦闘機、
空母艦載機を日米共同開発かな。
凄いね。
ステルス練習機の脚強化するのかね。

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 22:33:35.77

>>733
蓋然性が高いなら、わざわざ異常な頻度で繰り返す必要もないだろう
本当は、低いと思っているのかも？

**名無し三等兵** · 2024/07/13(土) 22:42:14.96

そりゃ念仏だも、唱え続けないと信心が消えて行くと強迫観念なんでしょ。