話がそれるが、IHIが旅客機のエンジン電動化を目指してやってる取り組みの一つである
テールコーン内蔵型発電機が2020年の250kW級から2024年1月のニュースでは1MWの発電に成功したみたい
冷却はベアリングと同様エンジンオイルを使用するが、100℃を超えるエンジンオイルの温度でも耐えられる作りだそうで