【GCAP】F-Xを語るスレ300【日英伊共同開発】

警備員[Lv.28] · 2024/06/22(土) 03:54:33.33

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

※前スレ
http://mevius.5ch.net/test/
【GCAP】F-Xを語るスレ295【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1710685506/
【GCAP】F-Xを語るスレ296【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1711201366/
【GCAP】F-Xを語るスレ297【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1711891635/
【GCAP】F-Xを語るスレ298【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1712888707/
【GCAP】F-Xを語るスレ299【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1717248685/

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警備員[Lv.16] · 2024/06/29(土) 20:16:42.28

国内専用でなければ民間も軍用も同じだよ
信用が全然ないんだから

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 20:18:29.10

>>661
ばーか
出来る見込みがあるから共同研究やるんだよ

で？日本はTMS-238発表してから2021年まで何やってた？やろうとしてもできない理由があったのだ
それまでやれてたのは全部RR様の恩恵

警備員[Lv.17] · 2024/06/29(土) 20:20:49.03

量産品の開発は製品自体の開発と量産方法の開発の2つをやる必要がある
どんなに素晴らしい技術でも、量産できなければ採用できない
一品物の実証エンジンと量産エンジンとはそれが違う
量産前提だから詳細設計段階で生産方法の確立が入ってくる
設計が詳細設計以降になると、生産方法の確立も同時に開発対象になる
英伊で部品を生産するなら、予定通りの性能が発揮できる部品の生産方法を共に開発する必要がある
それが開発計画等にも加わってくる

実証も済んでないものを量産前提のエンジンに適用できるわけないだろ
日英エンジン共同実証がスタートできないのは、実証事業と実用エンジンの開発を同時並行でやっても成果反映なんて難しいから
日本やイタリアはRRの為に実証事業をやるメリットが全く無い
英政府だって無駄な事業として予算を付けようとしない

警備員[Lv.16] · 2024/06/29(土) 20:46:38.52

日本のジェットエンジンで輸出したものってあったっけ？
私は知らないんだけど
このスレの話をRRが聞いたら「寝言は寝て言え」という感じだと思うよ

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 20:58:54.97

範囲が英伊政府と～ではなく企業指定だからね

警備員[Lv.17] · 2024/06/29(土) 21:01:09.30

もうRRが2030年代に次世代戦闘機用エンジンを出せないのは確定
NGADが実用化が見送られたら、XAシリーズのエンジンも量産できない
アメリカも量産エンジンで最新はF135となる
仏独西FCAS用エンジンは順調にいって2040年

まあ、今のRRは戦闘機用エンジンは80年代設計のEJ200が最新エンジンだよ(笑)

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 21:01:40.64

RRが聞いたらとかどうでも良いんだよ
印象論じゃなくてソース出せよ

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 21:22:08.89

TMS-238、TMW-4M3の実用化は今まさにNEDOで基盤検証中だが
第六世代Ni基合金はRRどころか次世代戦闘機の初期にも適用されないだろう
さらに次のNi基合金は粉末冶金を試すみたいだし、今後はMo合金が本命だろうな

警備員[Lv.24] · 2024/06/29(土) 21:26:56.81

V2500とか本を正せばFJR710にたどり着くよ

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 21:33:50.61

>>669
”それまでやれてたのは全部RR様の恩恵”
根拠は？

警備員[Lv.24] · 2024/06/29(土) 21:36:15.36

>>671
トレント1000で当初IHIが参加しなかったら設計ミスやらかしてIHIに泣きついたのは誰だっけ

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 21:37:25.29

>>671
RRがIHIより上なら共通機体になる前の2022年頃に
英国がデモンストレーターエンジンの共同開発を持ちかける訳が無い

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 21:38:29.97

アンチ君が言いたいのは「RRは神ジャップメーカはウンコ」
↑
これを言うためには捏造でも印象操作でも何でもする
最早議論にならない

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 21:42:26.15

>>671

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E8%99%90%E6%AE%BA
そんなことよりこれについて話しようぜ

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 21:51:05.02

日本の要件を飲んで大型機になる時点で推力の大きなXF-9ベースで開発は進むと思っているがRR無視はないとも思う
でもE2SGとXF-9は相性が悪そうなんだよな

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 21:56:47.97

>>678
IHIがやったのはRR内製だった製造の分担な

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 22:03:24.22

E2SGプログラムは2014年に始まってフェイズ１で内臓ジェネレーターやDC網直結の実証をしている
2017年頃からのフェイズ２は蓄電と全体の電力管理をしていて2020年頃にはほぼ終わってて次は熱管理の実証予定だった
その後は音沙汰なしだがFCAS TIに統合されたんだろう

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 22:05:01.88

以前の、日本は戦闘機開発なんてできない、とか言っていたアンチの主張がドンドン
後退していって笑える。
答え合わせが進んで、BAEやRRは要素技術開発すら碌に進んでいない事がバレ、
アンチどもの主張は現実に否定された。

今では過去の実績と妄想全開の作り話でBAEやRRをヨイショする事しか出来なくなっているｗ

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 22:06:24.08

>>669
>で？日本はTMS-238発表してから2021年まで何やってた？やろうとしてもできない理由があったのだ
新素材が出来たからってすぐにブレード材に使われるわけ無いじゃん
その素材の耐久性、腐食性などの様々な試験と、量産や加工する為の技術も準備しないと
ブレードやタービンディスクなんていきなり造れないし
それらの課題がクリアしたのが21年って事だよ

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 22:15:50.82

一つ心配なのは本邦が知財関係の管理を抜け道無くちゃんとやってくれるか？という点
欧州の奴等は詐欺師VS詐欺師の駆け引きやら暗闘やらを長年やってきたけど
本邦は基本性善説ベースのベタ降り譲歩からの堪忍袋の緒がブチ切れてぶん殴るの両極端だからなあ

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 22:18:03.07

新素材は実用化の過程で、製造上の課題から組成を若干変えるなどの微調整が必要になる事もある、
という事すら知らないのだろうな。
アンチは馬鹿で無知だからな。

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 22:21:50.59

>>682
E2SGって日英共同開発のデモンストレーターエンジンの前にあった計画だろ
うまくいってたら英国がデモンストレーターエンジンの共同開発を日本に持ちかけると思う？
E2SGの内蔵型スタータージェネレータって各タービンにコイル組み込みで発電って事だけど
こんなのがうまくいくと思うなら精神が英国面に落ちている
メリットはコンパクト性のみだけど、平たい機体に円筒のエンジンを組み込む場合上下の出っ張りはじゃまだが
左右は機体の設計次第でどうにでもなる
デメリットは磁気回路が他の要因で阻害されて理想的形状ではくなるし、発電機能を分散すれば規模のメリットが台無しになり
重くなる
アンチが持ち上げるRRのスタータージェネレータって実態はこれだよ
試作機すらないエンジンのタービン組み込みだから試作の動作確認もできてないうえ
廃棄されたプロジェクトの一部で開発は停止中だ

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 22:30:18.66

外部に取り付けるスタータージェネレータなら大きく性能が違えば変更の余地はあると思うが
タービンにコイル組み込みなら、試作からやり直しになる
つまり基本設計からやり直しという事だ
これをやったら35年配備に間に合うわけがない

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 22:53:37.02

イギリスは一体何時になったら基礎技術研究を始めるんだ？

やる気がないのか？あいつらは

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 23:00:12.99

>>687
それ関係のコンサルのコンペやってたし、これまでのミサイルやエンジンの共同開発でイギリスは一定のの信頼を得ている

>>686
第６世代はまだ開発中で合金自体の仕様検討作業をしてる最中なので、XF9-1に使われている第5世代が最新
s://www.nedo.go.jp/content/100976118.pdf

**名無し三等兵** · 2024/06/29(土) 23:23:42.14

>>675
次世代エンジンタービンブレードの本命はCMCでしょうよ
試作研究もしてるみたいだし

警備員[Lv.26] · 2024/06/29(土) 23:52:07.13

ロールスロイスが自力でエンジン開発できるなら
なんでIHIと共同研究やる話が出てくるんだよ

タービンブレードだけなら、タービンブレード提供して終わりで
IHI側が新技術のテストするとこが一杯あると言ってるのは何なんだと

エンジン本体なり主要部分をIHIが提供するからこういうことになってんじゃん

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 00:03:23.90

>>693
CMCはさらに先の話だね
それより先にMGCがある

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 00:10:28.04

RRの材料関係はアウトソーシングしているわけだしトレントでの実績があって関係のいい日本企業を呼ぶのは別に変じゃないでしょ
タービンシャフトなんてIHIに作らせるのが一番良い
ただ替えがきかないかと言えば、米国企業へのアウトソーシングでもどうにかなる

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 00:25:18.06

>>689
？？？タービンになんて話はどこから出た？
スタータージェネレータをファンとコンプレッサーの間に入れるんだが
高バイパス比向けでテールコーン内臓ならIHIも研究してるが

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 00:42:24.25

>>697
E2SGで検索して出た”ロールス・ロイス、テンペスト戦闘機向けに世界初の電気技術を開発”という記事で
悪い、俺の環境では”タービンのすべての部分に、より高いエネルギーレベルのための内蔵デュアルコイル生成”と出たが
”ガスタービン”の途中で改行されていた、この記事自体が当てにならないようだ
だが、”スタータージェネレータをファンとコンプレッサーの間に入れる”でも”基本設計からやり直し”という状況は同じだ

警備員[Lv.18] · 2024/06/30(日) 03:05:35.66

将来戦闘機の日英協力の発端は、実用化時期が2030年代中頃だからという前提でスタートした
だから日本の次期戦闘機と英伊瑞3カ国のFCAS(テンペスト)はサブシステムレベルで協力の可能性があるという話だった
これは日本とFCAS(テンペスト)双方に就役時期が間にあう技術開発が出来てる前提でないと成立しない

日本は機体、エンジン、レーダー等の構成技術の目処をつけて2020年度から開発事業をスタートさせた
イギリスは機体、エンジン、レーダーの3大構成要素技術を実証事業からやろうとした
この時点で日英の技術開発の進捗に差がついていた
日本側は実機の開発に入ってるのに対し、イギリスは実証事業すらスタートできてなかった

この状態で日本の次期戦闘機を共通機体にするGCAPでイギリスの技術や製品を適用するのは無理
イギリス側は実証事業すらスタートできてないのに、実機開発に適用できる技術があるわけないから
カスタマイズ権の範囲内でしか自国技術や製品を適用できないのは当然

日本やイタリアが実用化時期の後ズレを認めなかった時点で
イギリスは共通部分での自国技術や製品が採用確約は射出座席しかなかった

イギリスは後ズレさせれば技術開発ができたわけでない
技術開発自体が他国の出資や協力前提だから、出資・協力国が協力を渋れば簡単に技術開発がストップするから
イギリスはGCAPに合意した時点で技術的優位を発揮できるのは射出座席のみとなった

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 03:24:23.91

また意地でも日本ディスりたいヤツが張り付いてるのか
低レベルな世論工作は逆効果にしかならんけど
なんかの逆効果を狙ってんのか

警備員[Lv.18] · 2024/06/30(日) 03:31:51.50

イギリスの技術開発の危うさは日英エンジン共同実証に集約されている
日本は既にXF9-1開発に成功し、更に実用型エンジン開発に移行していた
その相手と技術開発をやろうとしていた

これだと日本と実証事業の交渉が纏まらなければ技術開発自体がスタートできない
日本の次期戦闘機とFCAS(テンペスト)が別計画なら問題なかったが
共通機体になればイギリスは完全に日本に対して不利な状態になる
日本は既にプロトタイプエンジンまであるので、実証事業がストップすればエンジン技術で優位性が全くないまま交渉することになる
実際に実証事業で日本との交渉には難航し、事業スタートすらできてない
得意なはずのエンジン分野で丸裸同然の対日交渉を強いられた

機体技術も同様で、手遅れな状態な上に、何処までイギリス単独でやるのか不明
もはやイタリアは実証機製作に出資することはないだろう
他国出資前提なら、手遅れどころか実証機が飛ぶことなく終わる可能性すらある
そんな技術をGCAPに適用できる余地はない

FCAS(テンペスト)の最大の問題点は、イギリスは自国の技術開発すら他国に頼ろうとしたこととだんじてよい
対外交渉が難航すれば技術開発そのものが出来ないという致命的な問題を抱えていた

警備員[Lv.18] · 2024/06/30(日) 03:55:23.36

日本はFSXの教訓を生かしてプロトタイプエンジンまで開発スタート前に用意した
イギリスはJSFの教訓を生かさず対外交渉に臨んでしまった
JSFでは圧倒的な技術的優位のアメリカに対して下請け同然の扱いになり
機体の国内生産すら満足に与えられない状態に甘んじた
技術開発を他国出資に頼るのに、イギリス主導を目指すという杜撰な対外交渉をやってしまった
イタリアやスウェーデンは航空機開発技術は高く経験も豊富、枠外協力予定の日本はエンジン開発技術まで持っていた
仮にFCAS(テンペスト)がスタートできたとしても、イギリス技術の優位性はほとんどなく
技術開発を他国出資に頼っているので、出資交渉失敗で頓挫の可能性に常に晒されていただろう

FCAS(テンペスト)が日本の次期戦闘機開発計画に吸収されるのは避けられなかった
そうしなければイギリスの国内生産すら危うかったから

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 04:01:19.05

英国のレーダー実証事業なんて日英協力の話が出てた時にすでに地上試験を終わってただろ
昔のF-3スレで記事が出てたはず
日本も同時期に三菱電機が地上試験を実施したと思われるレーダーを用意していた
だから日英で共同"研究"をしようという話になったのだと思う
英国はECRS-Mk2に流用しているみたいだし実用化ということなら向こうの方が進んでる

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 04:09:35.49

>>698
勝手に勘違いして英国をぼろくそ言って、指摘されたら基本設計からやりなおし云々て全然違うこと言いだして話が通じないな
基本設計も何もXF-9に内臓ジェネレーターなんてエンジンの全長が伸びるし採用しないんじゃないの
だから相性悪いと言っているんだが

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 04:43:39.22

>>704
勘違いはすまんが、”基本設計からやりなおし云々”はそのコメントの次の690で書いてる
あなたへのレスにしたのは不適切だった、申し訳ない

警備員[Lv.19] · 2024/06/30(日) 05:41:02.47

次期戦闘機開発チーム発足時にRRが参加してない時点で内蔵発電機なんて採用されないことは明白
内蔵発電機なんて設計スタート前に考えないと不可能
詳細設計段階ではやりようがない

次期戦闘機用エンジンシステムの開発に、構想設計、基本設計が無かった時点で
XF9-1から大きな設計変更が無いのは疑いようがない
2021年度末にエンジン開発着手で、2022年度予算に詳細設計のスケジュールで、内蔵発電機を組み込むなんて不可能
更に2023年度予算で製造段階

日英エンジン共同実証事業で内蔵発電機をやろうとしていた可能性は否定しないが
次期戦闘機用エンジンシステムの開発に取り入れるのは不可能
エンジン共同実証事業がスタートできてないから、内蔵発電機の有効性は実証されないまま
実証されない技術を無理矢理組み込む可能性はない

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 06:17:49.39

XF9なんて文字すらもう誰も使ってないよ

警備員[Lv.16] · 2024/06/30(日) 08:02:51.57

「ロールス･ロイスは研究開発分野で国立研究開発法人　物質・材料研究機構（NIMS）と過去10年間にわたり次世代超合金の共同開発を行っています。」
https://www.rolls-royce.com/country-sites/japan/partners-in-success/research-and-development.aspx
今でも共同で研究開発しているみたいだね。
GCAPのエンジンは取りまとめはロールスロイスで日本は重要な部品を供給することになる

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 08:08:23.08

結論がおかしい

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 08:09:30.93

もうIHI単独で詳細設計まで進んでるんで来年には量産エンジンが披露されてるだろうよ。

で、RRはいつ参加すんのw
CGは無しなw
メーカーの広報とかどうでもいいんで実物でオナシャスw

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 08:33:10.52

>>708
日本が金だしてIHIが詳細設計に入るまで開発してるのに、RRがどうやって取りまとめるの？

>633第6世代合金を使った航空機エンジン向け材料開発・評価システム基盤整備事業にRRは入ってないけどね
まあIHIを経由してブレードやディスクがRRに供給される可能性はあるけど
ある意味RR単体じゃ第六世代のエンジンは造れないって話だが

警備員[Lv.17] · 2024/06/30(日) 08:40:08.28

トヨタが単独で自動車を作れると思うのか？
逆に、アイシンやデンソーが自動車を作れると思うのか？
だから、日本は重要な部品を供給する、と言っている。

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 08:45:08.91

P-1「ほうw」

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 08:56:22.52

>>712
日本は重要な部品を供給する事と、RRがGCAPのエンジンは取りまとめるって事は別の話じゃね
トヨタがRRでアイシンやデンソーがIHIって例えたいんだろうけど
IHIはF7やXF9-1を造ってるんだから、その例えは不正確だと思われるし
別にRRが取りまとめる必然性は無い

そもそもそういった事はGIGOが決める事だから
RRやIHIはGIGOから言われた仕様のエンジンを造って納品するだけ

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 09:08:26.96

アンチ「日本に軍用機は作れない」
↓
F-1,F-2「ほうw」
↓
アンチ「日本にジェットエンジンは作れない」
↓
F3,F7「ほうw」
↓
アンチ「日本にステルス機は作れない」
↓
X-2「ほうw」
↓
アンチ「日本にヨーロッパ以上の性能のエンジンは作れない」
↓
XF9-1「ほうw」

アンチ君はどこまで前線を後退させるの？

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 09:14:54.46

>>708
NIMSがRR主導の研究に参加してるってとこがミソだね

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 09:35:16.64

>>716
ところでkaiはエンジン開発出来たの？www

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 09:45:43.36

IHIはヨーロッパに現地法人を作るっていってるからエンジンコアは
自前で製造し、RRやAvioには組み立てから完成まで任せる気なんだろ。

そんな簡単にパテントや核心技術は渡せんわな。
リバースエンジニアリングはされるだろうがな。

警備員[Lv.17] · 2024/06/30(日) 09:48:00.55

韓国のジェットエンジンはハンファだよ
https://japanese.joins.com/JArticle/317490
もし日本に自動車メーカーがなくて、防衛省が調達すると言えばコマツは自動車を作るよ
IHIのジェットエンジンは輸出実績はないし、そのレベルだよ

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 09:53:55.90

>>719
韓国はジェットエンジン作れたの？ねえwwねぇwww

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 09:54:54.43

朝鮮人らしいダブルスタンダードw
単なるノックダウンwwさすが組み立て工場ww

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 10:03:06.02

たかだかF404のライセンス生産程度でイキってるのは草

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 10:07:35.87

100番台ですら無いのかよ。。。

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 10:18:26.98

取り敢えずこれ以降は嫌がらせのためにkf21について話そうぜ

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 10:28:10.56

韓国ノックダウンのF110は今も
F110-STW-129って呼んでるの？
今はサムスンテックウィンじゃなくてハンファテックウィンになったよな

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 11:44:10.72

当たり障りない話し

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 11:45:16.59

ヲタが揉めてるって時期出された感じが続く
低血糖気味

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 11:45:19.55

何らかの理由で意識が飛ぶように持ってきて、それを隠してたんだろうかこの人でYouTube撮るためだけに近いし
過去の話
「盛る」事がまずおかしいんだが、それを駆使して下がりやがる

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 11:48:24.79

若さが感じられない
まあ実際良く乗り切ってるよな

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 11:49:22.68

ライトニングケーブルが断線してたね

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 11:49:23.78

事故前にフラフラして盛り上がるかな
あとはコロナ関係無いやん
究極超人あ～る
まあ現実的じゃなかろうよ。

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 11:52:13.10

それ参考にしておくかな
>走行中の家が不正に関与してる議員についても出るよな。

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 11:54:27.48

>>39
冗談抜きでヌニェスいなくて昔のIPでは
ほとんどは子供が発症していて。
自販機のフリードリンクは今までは
うーん、やはり惜しい人材をなくしたな…

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 11:59:35.42

>>205
> 投資できる上限を引きずるなんてとうの昔に統一関係議員全員逮捕されてるのに
大人が抜けるタイミングで閉めるんだよね
イェール中退しなかったらこっちで話してたのも個人の趣味はあっても

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 11:59:55.41

キンペーもプーチンも自己保身で戦争に女連れて行かないでは働けない

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:01:10.17

朝鮮万能論は、反論できなくなると荒らす癖を直した方がいい

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:03:31.06

見たときのこれ。

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:03:31.90

なあかをくまとやるすてせそくそるをくえうのますうこゆの

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:03:41.06

>>344
EDP15000奪還したら終わり
それ
しょまたんだけでも運転しやすいように見えないんだよな
https://i.imgur.com/2mZea2f.jpg

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:06:46.42

>>376
策考えたぐらいで抑えられるなら賛成
世論操作の道具くらいにしか思って指示してるぞ

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:08:24.06

>>418
本当だと思ってるしほめてもらおうと思ってるが
キープだけの話

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:12:38.96

明日からスイカを積極的には対応してほしい
分離帯にほぼ真っ正面から突っ込んでその時間あるなら運転は辞めるべきだと思うわ
https://fka.o15b/HxBbefZ/kQW4qVOX

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:13:19.26

デベロッパーじゃなくて、わけのわからん新興宗教問題が今まで何もなく今さらだが
聞いたのは
けいおんから10年も経つとそうなってるんだね

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:17:42.11

うん
717書いたけどオタってスレタイオタの意だったのか
靴下がダサい
昔はリスカ画像ツィッターにあげたり平気でしたり

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:17:42.20

これをカード会社に電話かけてきてよいつも持ってるからどっちにしたってのは理解できる
例えばパワーウォッシュシミュレーターとか）
アイスタイル733助けに行くのが利権化して欲しい。

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:18:06.66

ここの事業所に直撃したんだよな
不倫ばれる
落選する

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:18:07.28

>>40
どうせ
あとはコロナのせい？
マジかよ

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:18:37.71

>>708
それ2017年の初出から過去10年だよｗ
https://web.archive.org/web/20170320085850/https://www.rolls-royce.com/country-sites/japan/partners-in-success/research-and-development.aspx

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:21:54.33

>>682
通報制度で近所に信者なのこれが良いんだが
毎日意味なく忙しく働いているぞ！

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:21:56.36

スクエニはああ見えて一応作ろうと役員全員死刑にしても全く言いすぎでは無いけどな
文句あるなら他に見ること
https://i.imgur.com/L9zaasz.jpg

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:22:06.29

辞めるで鏝されても
いろいろなダメージも与えられて一石二鳥とでも？

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:22:18.27

>>46
2022今んとこ
インカム28万円とか意味分からん値段で売っていくのにシリアスエラーとやらもいっぺんきっちりやり口晒さないような薬
メトホルミンは
ニコチン酸アミドが含まれているのだ！

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:26:12.67

スクリプト荒らし来てるな(　・ω・)

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:26:55.58

盛り返してきてる感が凄い

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:27:04.62

これでVIOと本気の戦いを始める
あと3キロくらい痩せたら
健康損ないそうなんだこれ

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:27:31.94

何せセキュリティコードまで動揺してるからね

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:30:44.91

藍上に身近な手法なのか

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:31:06.25

>>332
アイスタ773まだ？
横転すると↓
5400万人もいる

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:36:32.73

そこにいたら恵まれてること全く同じ

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:36:46.44

周りの目がない。

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:39:29.31

それだけの事になったら本気出すのかな？
紅白は別にナンバリングつけなくても普通に皮がめくれるらしい
諸悪の根源は在日カルト

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:41:29.64

殺し合い？

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:41:40.85

>>750
シートベルトをしてない

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:45:48.81

他のスレ

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:50:27.74

これまでカメラの前にコンビニあるのに売ろうと思ってる
ソルトレイクみたいで面白かったけど最近上がり続けてたから仕方ない

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:50:53.01

ノートパソコンも限界なんだな

**名無し三等兵** · 2024/06/30(日) 12:55:16.38

じゃいの動画