>>682
E2SGって日英共同開発のデモンストレーターエンジンの前にあった計画だろ
うまくいってたら英国がデモンストレーターエンジンの共同開発を日本に持ちかけると思う？
E2SGの内蔵型スタータージェネレータって各タービンにコイル組み込みで発電って事だけど
こんなのがうまくいくと思うなら精神が英国面に落ちている
メリットはコンパクト性のみだけど、平たい機体に円筒のエンジンを組み込む場合上下の出っ張りはじゃまだが
左右は機体の設計次第でどうにでもなる
デメリットは磁気回路が他の要因で阻害されて理想的形状ではくなるし、発電機能を分散すれば規模のメリットが台無しになり
重くなる
アンチが持ち上げるRRのスタータージェネレータって実態はこれだよ
試作機すらないエンジンのタービン組み込みだから試作の動作確認もできてないうえ
廃棄されたプロジェクトの一部で開発は停止中だ