>>69
その辺はどうなん？ペラとウォータージェットだと巡航速度から最高速度までまったく別物だしな。
海自の哨戒艦の駆動方式がどう見ても巡行時の燃費や整備性を優先してるのは明らかだから予算に余裕があろうと、人員が少なくすんだとしても、そのあたりのメリットを捨てて速力を上げるとは思えないと個人的には思う。ただ、まあ20ノット以上ってことなので実際どれくらい出るのかは出来上がるまで分からんわな。あと、電気推進はバッテリーの性能向上で速力上がる可能性もあるし。