FBWが舵面を個別に、ばらんばらんに制御する。
左右で角度が同じとか、振る向きが同じとかではなく。

で、低速域でそんなことやってりゃエネルギーガタ落ちで早々に失速するはずが、最新のエンジンが優秀で機速や迎え角の制限が少ないもんだから、大推力で強引にエネルギー収支の辻褄を合わせる。

基本的に同じことはFBWが入ってエンジンが新しいSAよりあとの型ならできる。
FBWでどんな姿勢でもすぐとれて、現役屈指の推力重量比なんだから、低速での格闘戦無双になるわな。