>>691
> ターボファンのDRY燃料消費率はほぼ全部
> 77 kg/kN*h
それはあり得ない
TITで規制される燃焼ガスの温度が違えば排ガス速度が違う
排ガス速度が上がればバイパス比を上げることが可能、
ただし最高運用速より俳ガス速度が上回らなければ推力にならいので限界がある
運用速度がほぼ同じ旅客機用TFエンジンの燃料効率はそれぞれ違う
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ276【日本主導】
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