日本のエンジンは得意の素材技術で小直径化と燃焼室高温で投影面積を減らして低RCS化と出力強化のアドバンテージ狙いだろう
他国では真似できないから欧州の老舗企業も大喜びで共同開発(技術搾取)に賛成した

F2開発で米企業が日本のCFRP技術搾取したくて共同開発ごり押ししたのと変わらん構図だと思うが