技術水準が相当に違うからでは
T-1向けJ3は推力約1.4t
F-2に採用されたF110はドライ7.7t オーグメンタ付で同使用時13t
日本で最初にオーグメンタが試作されたのは90年代に入ってから
日本初のオーグメンタ使用時5tのエンジンがXF5で2001年頃
他のこと全部放り出せば作れたかも知れないがまあ