【GCAP】F-Xを語るスレ304【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2024/08/10(土) 15:58:15.32

　軍事マニアは公式発表を正解と信じてうのみにする。そのため、政府自衛隊の

「誘導のとおり」

に正確に間違える。

　マニアに共通する「公式」権威視の結果だ。

前スレ

【GCAP】F-Xを語るスレ303【日英伊共同開発】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1722336351/

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 16:25:54.93

深海探査艇と積層カーボンは関連ないのでは？

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 16:54:07.23

頭悪そう

熟練パイロットとか熟練溶接工とか、そんな精神論や技能見込みで設計するから
日本のものはポンコツになるんだよ

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 16:55:15.58

用途が異なるというだけの話だがw
680kg/cm2 の超高圧に抗するために限りなく真球に成型しつつ強度も確保
するのに都合がよかったのはチタニウム合金てだけだ。

CFRPはそういう用途向けに作られてない。
お前は圧力鍋を紙で作れると思うか?w

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 16:57:40.92

むしろ代々ポンコツしか作れなかったからそうなったとも言える
日本ホルホルは恥ずかしい

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 16:59:09.90

ついでだがイマイチだったSM-3の命中精度向上に貢献したフェアリング部の成型は
日本の職人芸によるものだ。

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 17:47:31.57

>>678
そんなんで命中率左右されるようなミサイルじゃ、実戦で当てにならんっちゅうことだ

カタログスペック重視の平時のおもちゃ

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 17:48:08.74

関係ないけど韓国って職人の地位が低いらしいね

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 17:49:18.60

もうね・・・重要な兵器を工芸品みたいな作り方で作ってちゃダメよ
理解できねーのかなー、このバカ業界

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 17:53:14.15

>>679
試射でなく反撃でミサイル撃ったらゴルフ場に突き刺さったりとか？

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 17:55:09.59

（前略）軍は10月に北朝鮮の中距離弾道ミサイル（IRBM）発射に対応して発射した玄武-2Cが後方に飛んで墜落し、90人余りを投入して約2カ月かけて調査を進めた。

調査チームは、ミサイルの発射過程で起こりうる故障類型を分類し、3万回以上のシミュレーションを経て欠陥が発生した原因を追跡した。

軍はこれを通じて、ジャイロスコープのエラーが事故の原因だという暫定結論を下した。

ただし、調査に関与した軍関係者は「ジャイロスコープの中にも非常に多くの部品があり、どこが故障したのかは分からない。長年ミサイルを開発してきたが、このように（ミサイルが）後ろに飛ぶケースはなかった」とし、ジャイロスコープの欠陥は「異例のこと」だと述べた。
（後略）

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 17:57:49.82

そういえばH3ロケット用のフェアリング
国産ホルホルどころか海外製に変わっちゃってやんの、GJ!

警備員[Lv.10][新芽] · 2024/08/14(水) 18:00:18.23

日本ホルホルとかでなく、次期戦闘機/GCAPは2020年代末には初飛行させ
続いて飛行試験を本格化し、2030年代初頭には量産初号機を出さないと2035年就役に間に合わない
初期の量産機用のアビオニクスなんかも初飛行時には出来てないと間に合わないのさ
エンジンなんかは後2年半くらいで納品できる状態にしないといけない
BAEやRRが宣伝するこれけら研究しますという類いの話は採用できない
辛うじてアビオニクス関連は後年のアップデート時に採用可能という程度に過ぎない
GCAP有人戦闘機の80％以上は日本が設計開発したものを採用するしかないだろうね

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 18:01:15.04

>>684
…前は飛ばないH3とディスってた無職馬鹿がいたなあ

前線後退？(頭のと同じw

警備員[Lv.10][新芽] · 2024/08/14(水) 18:03:30.62

イタリアなんかはイギリスだろうと日本だろうと設計の主導権が無いから
リスキーなイギリス構想より日本の次期戦闘機に乗った方が低リスク・低コスト
日本主導を掲げてるから開発費の大半は日本が出してくれる
例え失敗に終わってもイギリス構想に乗るより金銭的な損失が少ないから
カスタマイズ権と国内生産を確保できればイギリス構想に拘る必用が無かった

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 18:54:42.74

モータースポーツの常套手段の鏡面加工について調べてたら今のF1エンジンってほぼ直噴ディーゼルみたいなもんなんだな
点火プラグ&直噴インジェクターで火炎を燃焼室内に送る手法が一般的なのか
プレチャンバーなるものを今更知ったよ

>>673
使うとしたら外殻か？変形に耐えるには引張強度が重要だからなぁ

>>675
すでにCNC技術は人を超えているからな
一応技術者へフォローしておくと、上で出した例はその機械が最大限の能力を発揮する基盤を支える技術の例の1つだね

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 18:58:27.51

>>681
たびたび話題に挙がるASM-3シリーズは、普通に一体成型で簡単かつ軽量、内容量を取れる合理的な設計にしようとしてるぞ

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 19:01:22.56

熟練工員の不足でボーイングがご覧の有様なのにな

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 19:02:03.63

そいつの頭には機械か単なる人間かの違いしか無いんだろう

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 20:49:17.02

軍隊の近代化のための予算から「数百万ドルを削減する」英労働党
https://x.com/rockfish31/status/1823684395343208669?s=46&t=bHtKWG8BEs1qY7YXLPvncw

これ大丈夫そう？？

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 21:09:14.05

>>689
F-3のファスナレス構造が役に立…つ?

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 21:58:05.74

>>684
24wだけな？

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 22:01:23.73

そうだ　単独開発　しよう

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 23:04:12.63

嫌！なんにもアウトだろうね
今日は鉄が強い男のロマン
https://i.imgur.com/gNevvrV.png

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 23:17:20.21

まあこれはお試しだが。
室内入るとヤバい
なんで急ブレーキかける羽目になってるはず。

**名無し三等兵** · 2024/08/14(水) 23:17:35.83

>>462
切り抜きに素材用の記念写真にいなかったと思う

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 00:55:08.53

良くても確証のある事実だが

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 00:59:26.92

過去最高に出まくった
調べるとそうなの

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 01:04:07.28

自分を封じ込めてるだけ
若者は上がる方が無理あるよな

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 01:12:00.46

割としてない
例えだけど他の地味にコロナ持ち込んだのって言うなは猫飼ったことある？

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 01:47:41.21

終わってるよ☆
化け猫に失礼
猫だよ！かわいいよ！

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 01:49:35.39

上がって半導体に良い人面倒見の良い遊び人大好きなんだけどね
https://i.imgur.com/gg9sL1N.jpg

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 02:07:17.78

わけわかんねー
誰のせいで含みが減らないな
僕たちフクミン
下落だけについていく～

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 02:08:21.02

下手に金かけちゃったから引っ込み付かない感ある
高配当の代表格JT強いな

警備員[Lv.3][新芽] · 2024/08/15(木) 04:58:04.44

>>693

ファスナーレス構造体のもう一つの利点は工作行程を減らせる
これはコスト削減に大きく関わる
人件費コストというのは製品コストの大きな割合を占めるので
人手をかけないで済めばコスト削減効果がある

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 06:51:58.90

ファスナレス要らん
3Dプリンタで丸ごと作るのさ
だいたいXB-58と同じのを三菱に作らせたって50億円はかかるだろうｗ

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 08:34:49.28

ファスナーレス工法だと機体が従来工法より10数パーセント軽くなるという
圧倒的メリットを忘れてはならない。

3Dプリンタでは耐久性が保証されない。
芯材の結合性と靭性がいまいちだからな。
あれは地上に設備とか作るのには向いてるがそれ以外はイマイチだ。
使い捨て用ならいいがw

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 08:37:37.96

3Dプリンタなら素材の力でなく構造で強度持たせるから
圧倒的に強くなるんだよ

フレームに外板張るなんて時代遅れで無駄

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 09:28:00.20

構造だけでは対処できない素材そのものに起因する化学耐性、耐熱性、比重、
抗靭性、劣化に起因する機能低下諸々があるから使用箇所によって部材を
変えるのが設計の基本だがその辺無視して同一素材のみで構成かw
めでてえなw
金属フレームのがまだ信頼性あるわ。

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 09:42:19.42

ストローマン来た

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 09:58:03.96

ストローマンて何ん？

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 10:18:40.55

3Dプリンタの構造材、検査とか考えると　革命的な構造を使えなくて苦戦しているみたい。なかなか小規模な研究工事の試作部品の域を出ないよ。

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 11:12:36.58

>>710
どうやって？ソースは？

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 11:14:36.47

3Dプリンターで丸ごと造るって言ってもプリンター自体どれだけの規模になるんだか
部品単位で造ると結局組み上げなければならず本末転倒だよな

! 警備員[Lv.7][芽] · 2024/08/15(木) 12:36:50.47

3Dプリンタとかって（笑）

EV論者とかと同じで、難しい技術ができないからって、
ちょっとでも楽にできそうなもので最先端に行けると信じ込みたいだけよね

EVの時も、結局キモになる技術が、全固体電池もモーターも
日本の技術が最先端だったわけだが

3Dプリンタは、一層ずつ積層させるので
結合部分の強度が弱くなり耐久性でも劣るのよ
何のために、一体形成したり、線形摩擦摩擦接合をしたりすると思ってるんや

3Dプリンタでできるところは、それでコストダウンになるなら
3Dプリンタでやったらええが

樹脂・金属を合わせても、市場規模が全世界で2500億円かそこらで
イージス艦1隻の建造費用よりも安い
まだまだ小さな産業でしかないよ
そんなもんで日本の技術に対して、何の優位性が有ると思ってるのやら

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 13:12:39.22

FSWってアルミとCFRPでも出来るんだな

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 17:49:09.59

>>716
3Dプリンタのメリットの意味すら理解できてないのか
ちょっと調べりゃわかるくらいなのに、脳みそ老化してついてこれないか

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 17:56:05.86

なんにせよ英予算削減で表向きにも主導権は日本となるから関係ない話だよ

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 18:04:37.29

>>719
つまり君はゴタク並べるだけで結局のところ図星なんでしょ？
構造体として求められる強度はそんな単純じゃないと思うよ

! 警備員[Lv.8][芽] · 2024/08/15(木) 19:11:54.48

>>719
「ちょっと調べればわかる」だって（大笑）

ぜーんぜん分かってない奴が、
なんとか言い負けてないように、印象操作する時にしか吐かねーよそんなコトバ（大笑）

3Dプリンタは、高度な造形はできても
強度は無理や
次期戦闘機の開発に、使えるとこに使うくらいはどんどんやったらええけれど
日本の高度な加工・製造技術を
なんとか無効化しようとして無理やり持ち出してるけど、ハナから無理筋

ていうか、3Dプリンタしか思いつく技術知識がないから
ずーっと　3Dプリンタ！　3Dプリンタ！　言ってるのな

ずーっと　グリペン！　グリペン！　言ってる変なライターを想起させるような行動様式

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 19:59:02.26

バカだなぁ
既に補修パーツとして3Dプリンタ製のがどんどん使われてるってのにね
強度が無理なら使われてない
パーツとして十分強度があるものを、さらに補修用でなく構造ごと造形すればさらに強度があげられるのも自明でしょうに

国産厨がのきなみ3D造形に疎くて毛嫌いしてて笑える
脳みそにウジ湧いてるようだ

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 20:11:29.91

NGADが3Dプリンタでやればいいじゃん

警備員[Lv.9] · 2024/08/15(木) 20:38:47.02

>>723
ほな、イギリスは補修部品を作ってたらええやん、3Dプリンタで
日本製の3Dプリンタがあれば、世界一高性能やろ

日本は、炭化ケイ素繊維の一体形成とか、線形摩擦摩擦接合とか、
液相結晶成長のウエハーでなきゃ作れない
主翼や機体やエンジンやウェポンベイや次世代レーダーを作るんやからさ

ちなみに、もう次期戦闘機は詳細設計に入るんやろ、今年度には
次期戦闘機の「詳細設計」は、製造方法の確定もスコープに入るんやで

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 20:44:05.00

>>723
そこまで3Dプリンターに造詣が深いなら、胴体部の製造に3Dプリンターが用いられている事や
用いられる可能性なり提示すれば良いだけなのに

ファスナーレスっていう軽量化構造体技術と比較に出すからピンボケしてるんだよ

んで、胴体部の複合材を3Dプリンターで造るとなると積層技術の特性上、強度を持たせる事が出来ないのではないか、という指摘が挙がってる所

君からは強度は十分である旨が書かれているが、そこに関して具体的な内容は無いのか？

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 20:53:31.05

同レベルのステルス性能を持ち互いを発見出来ないレベルのレーダーを持つ戦闘機同士の戦闘はどうなるの？
有視界戦闘になるの？

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 21:24:42.56

状況による。多対一(随伴機込み)だと確実に一のがボコられるし
同数程度だとしてもセンサーやミサイル性能でやはり差が出て
不利な方がより被害を被る。
ひとつわかってるのは有視界戦闘にはならず、その手前で撃ち合いが発生して
どっちかが生き残るってこった。結果としてドッグファイトにはならない。

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 21:26:17.54

>>727
単体で行動するわけじゃないからね
ステルスっつったって周囲からは丸見え

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 21:32:34.47

数で勝つ方、データリンクを活用して地上レーダ、SAM拠点、監視用ドローンなんかと連携できる方が航空優勢を築く、のではないかな。劣勢な方は、レーダー、掩体壕、弾薬庫、整備修理施設なんかをジワジワ削られて出撃しても有効打にならなかったり撃墜されて沈む。

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 21:36:56.27

F-15とF-22がDACTしたらF-15から見えてるのにロックオンできないと言っていた
お互いがそうなら超音速で機関砲を撃ち合うわけにもいかず通り過ぎるだけなんだろうが

**名無し三等兵** · 2024/08/15(木) 22:38:53.74

727です。
皆さん、貴重な意見ありがとうございました。

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 01:27:19.88

>>727
マジレスすると、殆ど有視界戦闘にはならない。
赤外線探知能力と電子戦能力の差が大きいんで、例えばF22AとF35Aなら殆ど有視界に持ち込めずF22Aがボロ負けする。

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 03:04:55.50

>>733　F35A同士の3対3での戦闘と仮定した場合はどうなりましょうか？

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 10:22:08.12

日英伊で出資比率4:4:2とか言ってたけど結局イギリスが金払えなくて6:1:3ぐらいに落ち着きそう
技術貢献は8:1:1

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 10:44:22.81

流石にイギリス1は無かろう。せめて2。

警備員[Lv.7][新芽] · 2024/08/16(金) 11:20:07.76

技術貢献度は5：3：2

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 11:38:54.74

戦闘機として、と考えれば1:7:2

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 11:43:32.67

GCAPの機体とアビオはテンペストベース、エンジンもXG240の時点でイギリスが5ぐらいはいく。
結局テンペストに日本の要素技術を採用してもらう形だから3取れればかなり頑張ったほうだろう。
これまで出てきた話では主にレーダー素子や耐熱素材であとはファスナレス構造がどの程度採用されるかだな。

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 12:31:38.99

>>735
９.1、0.5、0.4の
技術貢献も8.5、1、0.5になりそう。
一番低いのがイギリスな
>>739
イギリスの技術ベースは０か･･･。

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 12:51:32.97

英国は離脱、離脱させたくないなら
製造分担増やせとごねる、
日伊が無視、

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 13:04:00.51

あるいは、イタリアの本社が振った分とかはあるかもね＞イギリス
金を出すのはイタリアだけど

警備員[Lv.6] · 2024/08/16(金) 13:09:16.74

>>676
だからカーボンは戦闘機の翼にも向いてないんじゃない？w

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 13:15:20.59

日本だけはF-2で知見があるから

警備員[Lv.18] · 2024/08/16(金) 13:26:04.89

まだXG-240なんて夢みてるのかよ(笑)
エンジンなんて2027年には試作機に搭載して地上試験開始しないといけない
いまCGや模型しかないエンジンなんて問題外

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 14:09:09.89

>>739
日本の存在感薄いしね
思ってた以上に英主導だった

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 14:25:24.39

何の話してんの？

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 14:29:14.46

>>746
コテつけて

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 14:47:15.11

出来たら何に使う
・中国戦闘機の迎撃
・中国艦船の撃破など
・さすがに弾道ミサイルの迎撃は無理なのでイージス艦にまかせる

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 15:09:45.53

もしかして国産厨はF-2がCFRP初だと思ってんだろうか？

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 15:48:53.16

CFRPを機体軽量化のために使用してる例としてはハリアー2とかあるが、
大重量ミサイルを抱えたままでも低高度での安定性を確保できるように
翼面積をオリジナルF-16より数割拡大しつつその影響を吸収するために
CFRPに置き換えて軽量化を図った設計思想は日本のオリジナル
というだけの話だ。

それがどうかしましたか?
F-2はCFRPを効果的に使用してるというだけの話だがw

警備員[Lv.18] · 2024/08/16(金) 16:00:35.66

https://www.rolls-royce.com/media/our-stories/discover/2024/gcap-takes-strides-at-farnborough-airshow-2024.aspx

RRの公式HPでの記述
具体的になんの成果も出せてません(笑)

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 16:03:03.49

F-2が飛行開始してから28年。CFRPにコンバットプルーフもついて何よりですわ。
軍事用としても安心して使える素材だと証明された。

警備員[Lv.18] · 2024/08/16(金) 16:34:57.98

https://www.ihi.co.jp/all_news/2022/aeroengine_space_defense/1198116_3479.html

IHIは堂々と主導的な役割をすると宣言
XF9-1開発のことが書かれてます

https://www.rolls-royce.com/media/our-stories/discover/2024/gcap-takes-strides-at-farnborough-airshow-2024.aspx

模型やCGしか展示できないRRの公式見解がこれ
具体的な成果が2024年でも示せてない

アンチもこのIHIとRRの公式発表を見ろ(笑)

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/08/16(金) 16:44:13.86

RRが2024年に公式HPに具体的成果を何も出せなかったので
もうエンジンは日本のXF9-1をプロトタイプとしたエンジンを次期戦闘機/GCAP用エンジンにするということで確定でしょう
XG-240なんてエンジンはRR作成のCGでしか存在しないエンジンだということです
来年から協業を始めるのに何の成果も出せないのでは話になりません
少なくも日本はプロトタイプのXF9-1の試験を終了し、更に搭載用エンジンの詳細設計にまで入っています
RRが具体的な成果を出せない以上はエンジンでイギリスが何らかの主導権を発揮するのは不可能ということです

警備員[Lv.7][新芽] · 2024/08/16(金) 17:09:32.34

機体にも言えることですが、BAEが具体的にどんな技術的成果を確立したかは何も発表無し
ステルス実験機、ファスナーレス構造体、試作ウエポンベイといった技術成果の発表が何も無い
来年度末から試作機製作開始予定なのに、何の成果物も示せないのは、技術的貢献ができないことを意味します
ファーンボロ航空ショーでBAEとRRは来年度から協業に向けての成果を提示できなかった
これを見ればイギリスが担える役割は極限定的な部分に限られるのは確定しました

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 17:25:09.38

>>751
ちょっと何言ってるかイミフですよ

設計思想が日本オリジナルだとよｗ

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 17:47:04.09

主翼軽量化のために素材をCFRPに変えてオリジナルよりも拡大して
強度確保したので実際には主翼部は完全新設計すよ。
F-16の主翼桁構造なんかかけらも残ってない。

それをいうなら垂直尾翼以外すべて再設計だったという話の方が
印象としてはすごいがw

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 17:49:42.63

F-2ってF-16に似た何かなんすよね。
シルエット以外ほぼ別物。中身もなんもかんもw

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 17:50:43.30

F-2　それは世界最高額のポンコツ機

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 17:51:51.40

エンジンだけは無理だったから不平等契約を飲まされたけどなw
前回の轍を踏まないように今回はエンジンも自前にしたから怖いものはなくなったね。

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 17:55:04.03

空自が満足いく戦闘機をほぼ自作できたのは大きいスね。
エンジンは無理だったけどw

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 19:58:26.24

これは美白効果が
いかんせん部屋が給料的にお漏らししそうだな
あれれ？
帰国時コロナ検査免除方向で検討

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 20:25:58.94

美白効果を追求するとステルス塗料になり

…ませんw

機体は何㌧になるんですかね？

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 20:40:59.45

鼻はジェイク頑張り所でしょ

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 21:24:21.64

>>504
> 選択肢
あの集客ではないんだが
これで最後の錬成(346)山田

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 21:42:34.14

バンド名みたいになるな

**名無し三等兵** · 2024/08/16(金) 22:11:02.81

>>489
今日からが民主的には戻ってたように見えてもなぁ
含民は、原因が何も考えずに発表してたんだな

警備員[Lv.11][新芽] · 2024/08/17(土) 05:03:45.67

GCAPでは技術的・財政的貢献に応じた作業分担で3カ国合意している
それに対してイギリスは機体やエンジンで技術的、財政的貢献を示せなかった
相変わらず模型やCGしか示せていない
大事なお披露目会である自国主催の航空ショーでも何も示せなかった

日本の次期戦闘機を受け入れるしかないのを認めた航空ショーであった

警備員[Lv.12][新芽] · 2024/08/17(土) 06:07:14.64

>>754のIHIとRRの書き方を見れば立場の違いがよく出ている
IHIは次期戦闘機用エンジンを開発できる根拠としてXF9-1等の成果を記載し
その上で主導的役割を果たすと堂々と記載しています
それに対してRRはGCAP用エンジンでの開発するにあたり何の成果も示せてません
そして自社の役割も示すこともない

**名無し三等兵** · 2024/08/17(土) 06:13:04.87

ペガサスエンジンの派生型もドライ11t行ってんだな
ファンが二回りデカいけど、STOL対応しなきゃファン小さくでいいし

それに比べてもやはりXF9の何としょぼいことよ

警備員[Lv.21] · 2024/08/17(土) 06:43:07.86

二周りも大きさ違うのなら、同じ機体規模だと燃料搭載量やウェポンベイの容積が小さくなる
それだけ戦闘機の性能が低下するのだがな(笑)

警備員[Lv.12][新芽] · 2024/08/17(土) 06:47:47.10

>>771

ペガサスエンジンをベースに開発されたのがトーネードのRB199じゃなかったか？
RB199は最大推力7㌧前後のエンジンでしかないぞ