>>680
2000系特急の一般車：セミクロスシートで、クロスの通路は車両の半分しか無いせいか立ち客も入りこみ易い感じ。後期型は4列シートから3列シートに減らして更に通路を広くしてるのでごあんしん
6800系の一部：比較的古い車両。更新工事していない型はクロスシート車が残存しているけども、椅子自体がやや幅が狭くて通路が少し広めに取ってある

5700系：2年前に引退したオールクロス＋2ドア車。乗り心地は良かったんだけど、まあ乗り降りの時間が掛かるのでラッシュ時は各駅運用専門に廻されて急行には使われなかった。いや、好きだったんですけどねこれ

とまあ、ざっくりこんな感じですぬ