今のままだとM-346は部品供給問題に苦しむことになる
現時点で総受注数が100機程度だから

長期運用前提だとT-7Aの方が無難と考えるのは仕方がない
最低でもアメリカ空軍が使用してる間は何とかなるから
実際にT-38/F-5やF-4Eといった機体は超長期使用ができた

練習機は30年以上使うこと考えたらアメリカ空軍正式採用機が無難となる