>>544
こういう任務もC-2の増勢で一昔前と比べれば格段にスムーズに行えるようになったな。

二昔前は政府専用機の747や、足の短いＣ-130しか無かったから、機体のやり繰りやコース設定に難儀していましたが。

その後Ｃ-767の調達によりいくらかマシになったものの、所詮４機しか無く空中給油訓練で忙しい機体を引き抜くのも
容易ではありませんでした。

その後Ｃ－２の実動機が１ダースを超えるようになって漸く即応性が向上しましたが。