零戦～烈風

**名無し三等兵** · 2024/10/12(土) 15:04:25.00

攻撃機から機銃　発動機まで何でもOK

**名無し三等兵** · 2025/03/16(日) 19:58:22.27

P-39は7.7と13ミリもあったでしょ
37mmは対地用

**名無し三等兵** · 2025/03/16(日) 20:28:29.78

XP-40Qの最高速度680km　カーチスP-40ウォーホークもここまで進化するとは。普通に高性能だ。

**名無し三等兵** · 2025/03/16(日) 20:31:09.76

>>977
お前は過去にしか興味ないんやなぁ
俺は未来にしか興味はないわ

**名無し三等兵** · 2025/03/16(日) 22:28:01.87

昭和19年なんてもう負け決まっているだろ
しかも戦時で慌てて改善

**名無し三等兵** · 2025/03/16(日) 22:32:57.55

その未来も悲惨やな
P38　F6F　F4U　P47
もう敵わないよね

**名無し三等兵** · 2025/03/16(日) 23:59:03.18

だがF8Fが完成してこれで零戦とまともに戦えるとむ喜んだのは米軍パイロット

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 01:01:21.17

クルト・タンク博士が乗ったTa152がP-51の追跡から逃げることができたというのは否定されつつあるけど、
米軍がDo335を鹵獲した後に自軍の基地に持ち帰ろうとして、P-51がエスコート飛行したら、
Do335がP-51を追い抜いて先に基地に到着したなんて話もあるらしい。

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 01:39:21.92

イギリスのネイピアセイバーエンジンは2400馬力を発生させたけど、
一応、ドイツにも同性能のエンジンがあったみたいですね。
それが、ユンカース社のJumo222エンジンで、2400馬力くらいいくみたいです。
Jumo222E型で技術的問題は全部解決され生産しようとしたとき、工場が爆撃され生産が停止したとか。
ナチスドイツは2000馬力を超えるエンジンを開発出来なかったといわれてるが、実際はどうやら違うようだ。

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 08:07:37.94

FM2で零戦は十分

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 10:09:31.13

FM2では爆装した彗星や銀河にも追いつけない　一時期一部でFM2を高評価する向きもあったがあくまで戦勝国の第二線兵器

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 10:40:05.94

FM-2は低空でなんとか戦える程度で普通に空戦する20,000ftくらいの高度になると零戦には手も足も出ない

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 10:56:56.27

F4Fは零戦にボロ負けしたというのは大きな間違いで
実は開戦当初からずっと零戦を圧倒してて
結果数倍のキルレシオで圧勝したってここで聞いたけど嘘かよ

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 11:07:46.47

スピットファイアーMk.IXの登場でドイツ軍機は手も足も出なかったみたいにいわれてたが、
速度が650km出せるMk.IX相手には、Bf109G後期型やFw190D-9で対応可能。
Bf109G後期型は680km以上出せるし、Fw190D-9は660km出せる。

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 11:38:53.91

問題はスピットファイアMk.XIVだけど速度が720km出せるが、これに対応するドイツ軍機は
Bf109K-4の速度が710km出せるのと、Fw190Cの速度が720km出せるから対応可能。
よく、スピットファイア後期型にはドイツ軍機では対応不可能といわれていたが、全くの大嘘だと分かる。

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 11:44:12.96

確かF６Fで19対1　F4Uで11対１　FM2で4対1　とかでもちろんこれは過大な数字でこれが正しいならラバウル航空隊なんて2週間で壊滅している　使用条件の近いF４UとFM2で3倍近い差がつくということは　やはり戦闘機の性能差は決定的な違いをもたらすということ

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 11:50:41.95

開戦時に配備されてたF4F-3は同時期の零戦一一型には及ばないが他の米軍機に比べたらまだ戦えるレベルだった

やたら作動不良を起こすM2.50calを4丁から6丁に増やして折り畳み翼に改修したF4F-4はマジウンコになってしまった
ミッドウェーで零戦と戦ったジョン・サッチ氏が零戦に全く及ばないと泣き言を言うくらい

FM-2はエンジンを換装して二段過給機を省いてしまったので高空だとお手上げになってしまった

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 11:51:32.51

>>989
しっかり句読点を打たないと何が嘘と言いたいレスなのか意味不

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 12:14:30.57

ハ73ってシリンダーサイズとか見るに
空廠94式エンジンの発展っぽいけど
実用化の目処とか立ってたんだろうか

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 12:14:56.09

>>995
広廠ﾀﾞﾀ

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 13:40:29.07

FM-2はパイロットにも不評だった
得に手回しハンドルの引き込み脚はかなり重たくて発艦直後にハンドルを回してると機体が不安定になるし
手が滑ったら痛い思いをして膝で回るハンドルを止めないといけなかったそうだ(^_^;)

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 13:45:52.62

ついでに言うと脚幅がやたら狭くて着艦でよくひっくり返って壊れた（　＾ω＾）・・・

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 14:43:51.76

インディペンデンス級空母とかの軽空母から発艦した作戦機は着艦が大変だっただろうしな
まあ狭いと言っても日本の空母より広かったかもしれないが

**名無し三等兵** · 2025/03/17(月) 14:58:27.73

>>999
飛行甲板長

瑞鳳　195m
雲鷹　172m
インディペンデンス　168.25m

天山の運用ギリギリですと哭く日本パイロットと
SBDを普通に運用するメリケンパイロットの根性の違いですな

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