>>842
古代の街道は直線で意欲的だったが、難工事と維持コストで放棄したんじゃなかったっけ
だから低コストの内航水運(河川含む)と地形追従型街道とが本邦の近世までの均衡点なんよ
鉄路で大量輸送の端緒を掴んで線形重視でもコストがペイ出来るようになったと思うよ