>>72
だから答え出てるだろ？ｗ
自分で言ってしまっているようにこの実証エンジンはEJ-200のベースになったXG-40的ポジション。
そして今回機体側のテンペスト実証機が枯れたEJ200を使うのもタイフーン実証機のBAE EAPが当時の枯れたRB199を使ったのと同じ。

>>76
40と43の契約は同じものだよ。
IHIが契約した次期戦闘機用エンジンシステムは最初から英伊企業との共同実証、共同設計を通じて開発するもの。
その共同実証とは21年12月の日英エンジン共同実証の合意に従って行われているものであると23年3月にIHI要人が説明している。