ことでんが新車を65年ぶりだかに発注してザワザワしたけど他所がどれだけ続くかね
昔の新潟鉄工所のように安価なローカル向け標準型を売り出さないと骨董品が残り続けるが
交通網の再編も含めた交通政策を描けるところが少ない